Re: [新聞] 鄭運鵬出手了!接掌台灣世曦董座 桃機三

作者: CircusWorld (小丑世界)   2025-07-08 08:05:01
※ 引述《semih (Sayginer)》之銘言:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250708000978-260407
: 07:14 2025/07/08 中時新聞網 王柏文
: 鄭運鵬出手了!接掌台灣世曦董座 桃機三航廈進度他來扛
: 民進黨前立委、前中華顧問工程司董事長鄭運鵬再獲拔擢,昨(7)日下午正式接任交通
: 部所屬的台灣世曦工程顧問公司董事長。他晚間在個人臉書發文證實新職務,並強調將以
: 桃園國際機場第三航廈工程為首要任務,全力確保工程如期如質完成,為國人與國際旅客
: 打造舒適的出入境環境。
: 鄭運鵬在貼文中表示,相較於過去服務的中華顧問工程司,台灣世曦是更站在第一線的土
: 木工程尖兵。他透露,首項挑戰將是協助第三航廈建設,肩負起向國人與國際社會交出一
: 張「台灣門面」成績單的責任。
: 台灣世曦7日召開第六屆董事會第三次臨時會議,同時也發布新聞稿說明,正式推舉鄭運
: 鵬出任新任董事長。鄭運鵬表示,未來將秉持「精益求精」的態度帶領世曦邁向新階段,
: 並提出三大經營原則作為公司定位方向。
: 首先,他指出,雖然台灣世曦並非依法定義的國營企業,但作為國家投資的關鍵單位,無
: 論面對中央或地方政府的政策目標與效率要求,都應全力以赴、追求卓越,確保公共工程
: 的服務品質。
: 其次,針對公司營運規模日益擴大、營收邁向百億元大關,鄭運鵬強調,未來世曦將比照
: 上市櫃企業標準來強化公司治理,並進一步優化內部制度與管理架構,為長期發展奠定穩
: 健基礎。
: 第三,他表示,作為台灣工程顧問產業的領航者,世曦應與其他公民營業者展開良性競爭
: ,同時深化與協力廠商的合作關係,攜手提升台灣工程顧問業的整體水準,在效率與品質
: 間取得平衡,實現國家建設的理想願景。
: 鄭運鵬也表示,「今日世曦的成就,不只是公司內部努力的成果,更是政府與社會各界長
: 期支持的體現。未來,我會與所有同仁一起,讓世曦在工程界的貢獻更上一層樓。」
: 備註:鄭運鵬上任世曦董座(土木界的聯發科)
: 前任董座是英系施義芳年薪1200萬元
https://reurl.cc/GNVmpA 2016年6月15日
桃機出包頻傳 綠委鄭運鵬:世曦董座卻仍穩如泰山
桃園機場近日出包頻傳,桃機董事、總經理也為此下台負責。立法院今(15)日上午舉行
交通委員會,針對立委質疑經濟部、交通部迄今未檢討追究監造責任,交通部政務次長王
國材今天也坦言台灣世曦確實是「不稱職」的,表示一定會檢討處理。
鄭運鵬之前曾質疑 世曦董事長李建中屆齡未退
事實上,鄭運鵬之前就質疑,批評李建中2008年出任台灣世曦董事長,去年11月21日年滿
68歲,應依「行政院所屬國營事業機構負責人經理人董監事遴聘要點」規定應解任並即行
更換,交通部卻以大選後人事凍結為由,同意李建中延任。
鄭運鵬表示,交通部長陳建宇曾說這是新政府上任前的「不得已妥協」,避免半年內人事
頻繁更動,但交通部仍可以代理為之,李建中每月薪資約為25萬元,加上與前行政院長毛
治國同為「成大土木幫」,合理懷疑故意拖延。
鄭運鵬:中興、世曦監造不實卻沒負責
桃機日前出現捷運6度跳票及淹水狀況,對此,民進黨立委鄭運鵬表示其為2大國恥,並針
對桃園機場捷運工程監造「中興顧問公司」及桃園機場滑行道工程監造「台灣世曦公司」
監造不實卻沒有負責,導致狀況百出,直指經濟部、交通部迄今未檢討追究監造責任,丟
不丟臉?
鄭運鵬於會議中列舉台灣世曦進5年承攬機場公司案件,指出台灣世曦公司5年來總營收
200億元,其中承攬桃機公司的案件5年16件共40億元,占其總營收的20%,當中最大件為
「台灣桃園國際機場第三航站區」委託設計及監造技術服務的3.5億。
桃機董座、總經理都下台 世曦高層卻穩如泰山
鄭運鵬直批,桃機出包,交通部長賀陳旦撤換了桃園機場公司董事長、總經理,「但政府
卻未檢討追究監造責任」,而台灣世曦董事長、總經理竟還能穩如泰山,主張該換人時就
應換人。
王國材回應,表示過去台灣世曦有一批很強的工程師,但那是5到10年前了,王並也坦言
,到交通部後,確實看到在很多重要的設計監造是「不稱職」的,也會針對是否為高層資
深人力斷層或企業文化改變所造成的問題來檢討。
交委會成立體檢小組 1個月內完成桃機體檢
對此,立法院交通委員會也臨時提案通過「成立桃機體檢小組」,要求桃機公司1個月內
完成包括防汛、維護、保養工程等體檢工程,以及緊急應變措施改善計畫,同時邀請國際
知名團隊對桃機總體檢,並追究工程廠商責任,避免再損國門形象。
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當時2016年 年初蔡英文剛上任的時候 世曦還沒改組 讓民進黨的人進去的時候
鄭運鵬大罵中興、世曦是國恥 監造不實都不負責
到了2025年 自己上任世曦董事長時候
世曦變成第一線的土木工程尖兵 是國家投資的關鍵單位
世曦的成就是國家政府單位和民間各界的支持的體現
九年前 看到蔡英文執政的交通部還不趕快把前任的人踢下馬
就重重抨擊世曦是國恥
九年後 自己上任世曦董事長 世曦就變成頂尖的關鍵單位
月月鳥真棒!

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