不用太意外呀
中國式內卷就是這樣
記得BYD雖然現在躍升成全球電動車前三大品牌
但是他的毛利率比起特斯拉不知被海放幾條街...
如果沒有政府補貼
BYD的早就資不抵債了
會造成這種情況 , 其實都要拜中國自己內捲所賜
要先靠價格戰把對方打到死~ 再來獨佔這個市場
把對手幹死了~ 往往自己也剩下半條命= =
跟歐美共享利益的方式其實差很多..
所以從去年他們一直要求供應商降價
票期還延長到240天
就可以看見一些跡象了
現在聽說是有變短~ 但整體來說還是比同業都長
搞到供應商都快活不下去= =
長城汽車魏建軍講的電動車的恆大
明眼人一看就知道是在講比亞迪...
而且電動車也不是手機~ 不是說想換就能換的
BYD會如何~ 就繼續看下去啦XD
不過我敢肯定的是 , 特斯拉絕對會活得比他久XD