: 出生率就在慘了
: 每年還要死3000個交通事故身亡
: 大量區域禁止摩托車
: 會減少每年3000個交通事故身亡嗎？
: 推 QoGIVoQ: 行人地獄隨便說說的嗎 223.140.148.59 06/25 12:10
: 噓 highyes: 笑死 台灣的交通禁摩會塞死 = =！ 61.66.79.160 06/25 12:10
日本汽車除人口平均數略高於台灣
而機車平均數是台灣十分之一
想學日本，還真是禁摩先 XD
: 推 chibakami: 沒看新聞？先禁汽車吧 106.64.96.243 06/25 12:10
: 推 nckukath: 禁四輪的效果應該會好10倍 27.240.161.9 06/25 12:11
四輪比較會循序前進，當然也有會鑽的四輪
但大家會知道那個是錯的
不像機車鑽了，大家還不斷辯解，還拿汽車也會鑽出來說嘴
明明是人民不得主張不法之平等，但根本管不住這些人拿來當藉口
這樣，至少就有統一前進修正的方向
: 推 andysamlee: 問題還是出在於不照規定的駕駛人 59.124.9.166 06/25 12:11
: → andysamlee: 不是出在駕駛哪種工具 59.124.9.166 06/25 12:11
數據呢？
其實兩輪不錯，就騎腳踏車吧！
撞死人的量會減少很多，原因是物理上的速度降了
: 推 tux80420: 開放滑板車 42.79.33.78 06/25 12:12
這個我講不過你，我也在想，既然腳踏車行，那滑板車不是更行？ XD
事實上在大馬推的不是 ubike, 而是共享滑板車
到處都有，刷 QR code 就能騎
唯一還能說嘴的是不合法，滑板車不應上路
但在討論物理原則時不應該拿法律來講
而是應該從物理原則去立法
所以我也不知滑板車是不是有事故更多的數據
但我不行，因為我平衡力有問題
從小溜冰就不行，滑板車我也怕摔
但我不反對你們騎；只要整體交通變好，我也受惠
可是有一次滑板車刷我腳踏車的卡，就很過份
高速時刷卡，還是必需向左禮讓半公尺以上安全間距
'只是沒撞到'這真的很沒 sense
如果我們兩輛摔倒，當時在路面上摩擦，肯定悲慘
我是一定骨折的
: 噓 bob14: 禁摩 這在說笑嗎 42.72.139.226 06/25 12:12
1。不是沒國家禁摩
2。有腳踏車可以取代
所以是你想像力太差了
: 推 duelaylomo: 不願面對的真相“放眼全球，所有機車 42.72.138.12 06/25 12:13
: → duelaylomo: 狗幹多的國家沒一個交通好的，日本交 42.72.138.12 06/25 12:14
: → duelaylomo: 通戰爭那麼多年過去，汽車數量遠超當 42.72.138.12 06/25 12:14
: → duelaylomo: 年，主要不就是消滅機車，現在台灣人 42.72.138.12 06/25 12:14
: → duelaylomo: 都說好” 42.72.138.12 06/25 12:14
: 推 swommy: 任何交通工具都沒有罪欸 是操作動力機械 223.136.184.174 06/25 12:14
: → swommy: 的人拿交通工具去撞死人欸 223.136.184.174 06/25 12:14
任何動作都沒有罪。。。
那都是人類定義出來的，如果你看過上帝也瘋狂就懂
但在這個社會，我們進行定義後，就能劃出有罪的界線了
說真的我們也沒要處罰交通工具，我們是要處罰人啊
你願意買了車但不騎，那我就接受你的說法
所以有沒有矛盾，你自己去想
: 噓 bookseasy: 鼓勵大家改騎腳踏車出門 123.193.229.85 06/25 12:14
: 推 t4lin: 夢回民初腳踏車亂鑽年代嗎 223.136.203.242 06/25 12:18
: → t4lin: 但只是變成腳踏車跟四輪和大學長決鬥 223.136.203.242 06/25 12:19
腳踏車會喜歡車種分流，以及長途會更依賴大眾運輸
四輪和大學長也撞不贏火車的
所以這真的是不錯的方案
四輪真正必要是在載貨時，這可以讓我們的能源效率比到達極致
: 推 palapalanhu: 荷蘭騎腳踏車交通也比台灣好 210.61.208.168 06/25 12:26
: 推 flyinmagic: 禁四輪後你通常只會撞死你自己 這才是 1.162.154.100 06/25 12:32
: → flyinmagic: 最有效方法 1.162.154.100 06/25 12:32
: 推 ha11111543: 然後就跟倫敦一樣塞車塞爆？ 101.9.192.128 06/25 12:38
: → ha11111543: 大眾運輸在哪裡？ 101.9.192.128 06/25 12:38
大眾運輸其實可以興起得很快，它和私家車是互相排擠的
主要是利用率的問題
大家不坐，空車，就很難推廣大眾運輸
大家肯坐，那推得就快了
但是大眾運輸有目的地不同，無法整合的問題
再怎樣都要有最後一哩路
所以雙鐵方案（鐵路＋鐵馬），三鐵方案（雙鐵＋捷運）
才會變得更有魅力