人與車爭道！拓寬人行道突喊卡 北市府：據地方意見重新規畫
2025-06-15 聯合新聞網/洪子凱
https://udn.com/news/story/7323/8808257
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文山區景中街人行道寬度不足、沒有號誌，民眾時常與車爭道，在地開了19次公聽會已拍
板拓寬人行道，卻在上卻突然喊卡，議員質疑過程黑箱，北市府表示，是地方上有意見，
目前需重新規畫，沒有喊卡。圖／北市議員趙怡翔提供
北市標線型人行道轉實體人行道市長蔣萬安上會期承諾至少完成4公里，不過議員發現，
現階段完成率僅6%很多提案被地方否決，包含文山區景中街開了19次公聽會已拍板拓寬人
行道，突然喊卡質疑過程黑箱。市府澄清，當地里長對於規畫仍有疑慮需重新討論規畫，
不過鄰近學校路段已取得共識，暑假會先動工。
根據交工處今年規畫，今年新增可做實體人行道場度約5588公尺，但新工處尚未確定及現
階段有困難的路段扣除僅剩下2338公尺，而今年實際已完成的僅250公尺，甚至有很多人
行道改善提案被地方否決，理由包含「影響住戶車道通行」、「常有視障人士進出」、「
宮廟所留設出入口」最後因為取得共識胎死腹中。
議員趙怡翔指出，去年底市長蔣萬安承諾今年至少要完成4公里的標線型人行道實體化，
但目前實際完成率僅6％進度緩慢，他認為，面對地方上挑戰應該要溝通、協調與克服，
不能只用「未取得共識」，致工程完全停滯。
趙舉例，文山區位於景美捷運站旁的景中街路口，短短400公尺路程涵蓋醫院、傳統市場
、學校等設施，人潮眾多，但前往市場的斑馬線不但沒有號誌、就連人行道不夠寬，很多
民眾直接走在大馬路上，與車輛併行相當危險，但過去一年半時間開了19次公聽會，卻在
上月第20次公聽會決議先暫緩，質疑過程是否有「黑箱」？
新工處長林昆虎澄清，絕對沒有黑箱，是經過會勘後里長對於規畫有疑慮，才會重新與交
工處針對問題討論規畫，但施工範圍涉及景美國中部分，已和地方取得共識，將在暑假先
施作；其他路段會與交工處同步研商、取得地方共識續行施作，並無暫緩一事。
「今年仍以施作4公里為目標，目前已完成約767公尺」新工處特別澄清；交工處也表示，
今年度分階段已提供新工處5588公尺評估施作實體人行道。
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文山區景中街人行道寬度不足、沒有號誌，民眾時常與車爭道，在地開了19次公聽會已拍
板拓寬人行道，卻在上卻突然喊卡，議員質疑過程黑箱，北市府表示，是地方上有意見，
目前需重新規畫，沒有喊卡。圖／北市議員趙怡翔提供
6.備註:
實體人行道不是基本人權嗎 難怪是行人地獄
交通部什麼時候要訂出有罰則的法規 每個都因地制宜
https://streamable.com/nwelsd
這段質詢超扯的 里長反應實體人行道會影響視障人士進出
新工處長林昆虎被逼問下才說不會影響進出