※ 引述《inet ()》之銘言：
: 以前亞洲四虎
: 也叫亞洲四小龍
: 做企業做產業
: 出口賺到許多外匯
: 中國的產業發展
: 最後都走向內卷
: 一開始賺大
: 最後利潤越來越小
: 甚至虧損
: 其中的原因是什麼？
我以前講過這個問題，
因為中國政府是全世界最大的資本主義信徒
，自由市場主義信徒。
冷戰結束，蘇聯崩潰，中共得到的最大教訓
就是資本主義和自由市場經濟有利於經濟
發展，有利於科技進步。
大陸這邊幾乎所有產業，政府採用的都是
加大競爭的培育手段，競爭大到極致就是
內捲。
翻一翻大陸最近二十年的各類黨代會報告，
政府工作報告，政策類文件，會發現，中共
一直致力於削弱產業入門門檻，取消不合理
的監管措施，取消地方保護壁壘等等，目的
就是要加大各個產業的競爭。
以電動汽車產業為例，過去大陸的汽車生產
牌照非常有限，申請生產牌照的門檻超級高
，事實上是無法申請到的。為了培育電動
汽車產業，政府大大放寬了電動汽車企業的
準入門檻，新發出去二十幾張牌照，每個
新牌照都最少在金融市場上融資了一兩百億
人民幣，加上原來的十幾張牌照，產業競爭
立刻加劇，做不出好產品就要被淘汰，營銷
手段不夠就會被淘汰，在市場競爭的巨大壓
力下，優秀車企立刻脫穎而出了，不思進取
的企業立刻就陷入困境了，各類人才在市場
上自由流動，優秀人才重新進行了配置。
大陸這一輪汽車產業升級，其實不僅僅是
電動汽車競爭力加強，實際上看汽車的出口
數據，大陸車企的油車的市場競爭力也是
大增的，產品競爭力大大提升，出口也因此
暴漲。不但乘用車競爭力提升，現在商用車
包括重卡，輕卡，中大型客車也大大進步，
整個行業都大跨步進步。
當然，市場競爭中死掉的也不少，不少企業
直接被卷死了。
反而在歐洲美國，各個行業的市場競爭在
最近二十幾年是不斷減弱的，各類顯性和
隱性的門檻限制了新玩家的入門，市場上
有限的幾個玩家大打默契球，從產品迭代，
到定價，幾乎都在玩默契。從汽車，到
生物醫藥，再到電子產品等等都是這樣。
大陸這邊從上世紀80年代開始至今，各個
大學就一直在全社會洗腦，資本主義和
自由市場經濟的好處，現在執政的官員幾乎
都是被洗腦了一輩子，深刻的思想烙印。