※ 引述《hayate232 (CY)》之銘言：
: ※ 引述《blue999 (FLY)》之銘言：
: : 絕不能起火爆炸！大陸電動車新規明年上路　檢測中心忙壓力測試
: : 戴元利 TVBS
: : 有鑑於電動車火燒車事件頻傳，中國大陸工信部針對電動車電池，設立更高規格的國家安
: : 全標準，也就是電池在燃燒、遭外力穿刺等任何情況下，都不能起火或爆炸，這項新規定
: : 也將在明年七月正式生效。
: : 火焰熊熊燃燒，電動車電池直接火燒70秒，再間接燃燒60秒，實際模擬火燒車。
: : 另外施加外力、強烈擠壓，電池也要做到不起火、不爆炸。為減少電動車安全事故，中國
: : 大陸明年7月，新的國家安全標準即將生效。第三方檢測機構——位於天津的新能源車檢
: : 測中心，正在進行各種壓力測試。
: : 電動車電池不能起火爆炸，大陸新規明年上路。（圖／百度）
: : https://news.tvbs.com.tw/china/2886518
: : 祖國這標準一出來， 明年出產的電動車 品質安全性，會屌打特特 三條街...
: : 只剩彎彎， 還在那買很貴 且安全性又沒對岸好的電動車
: 問題不是電池起不起火，是週圍的東西 會不會起火吧?
: 不然為什麼 他燃燒 不爆炸的時候還是要持續降溫，因為這東西化學就是會持續升溫
: ，直到開始燃燒 之後把週圍的東西熔掉 燒掉
: 反正不要學那個 白癡特斯拉 隱藏門把 可以馬上逃出來，不要被高溫悶燒 才是保命方
: 法
: 高溫導致起火 都已經發生了，重點是要怎麼逃，外面的要怎麼把人拖出來
: 大概就這樣
大陸的作法是對的，現在電動車起火已經造成問題
直接在源頭限制廠商，
要做電動車可以，但不能起火
有些人只考慮到駕駛，
但很多情況下，是無人的時候電動車起火
然後電動車起火要滅火是很困難的
開放空間起火是小問題，
但地下室，或是小空間起火才是大麻煩
現在有些地方直接限制地下室禁止停電動車
就是為了避免起火時要救很麻煩