最近那麼多汽車爆衝事件
我就問現在還有誰敢嫌護欄？
本肥建議全台灣人行道都應該加裝護欄
順便把路邊停車格全部取消掉
路邊停車有夠影響行車視線
車子看不到行人 行人也看不到車
都被停車擋住了
有夠智障
再一次呼籲 盡快加裝行人護欄&取消路邊停車格
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中時新聞
: 2.記者署名:
: 邱芊
: 3.完整新聞標題:
: 像被關柵欄 行人護欄挨轟醜
: 議員建議融合當地風貌設計增美感 北市：1個月內提規畫
: 4.完整新聞內文:
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-04-28/1024/B09A00_P_01_02.jpg
: 台北市政府推動「安心行計畫」，在交通熱點設置行人護欄，以提升行人安全，目前有近
: 半數護欄使用傳統不鏽鋼材質，不少市民批評樣式醜且壓迫感重，猶如被關在柵欄裡。台
: 北市議員王欣儀建議，市府可融合當地風貌、文化，設計出與市容整合且兼具美感的護欄
: ，成為打卡新亮點。北市工務局長黃一平回應，預計1個月內提出初步規畫。
: 市府根據「市區道路及附屬工程設計規範」、「公路橋梁設計規範」陸續在路口人行道設
: 置行人護欄，通常由北市交通局或里長會勘後提出需求，再交由北市新工處施作。
: 王欣儀指出，目前台北市街頭護欄是由設計顧問公司製作樣式，有近半數護欄使用不鏽鋼
: 材質，設計型式也僅有4種，民眾紛紛反映「實在太醜了」，她認為市府應優先考量通透
: 性高、線條簡潔，且能與市容整合又具美感的設計，以降低「被柵欄包圍」的視覺壓力。
: 她進一步提出國際案例，比如日本多個城市、區域便以簡潔、富含在地文化的護欄設計聞
: 名。從東京江戶川區象徵「河」的波紋圖樣，到足立區使用區花「鬱金香」、北區以「北
: 」字為主題設計，甚至京都花見小路更以花草圖樣與流線造型，展現「幽玄之美」，都成
: 功融合當地風貌與文化識別。
: 王欣儀說，北市也有類似成功經驗可供參考，北市水利處自2020年推動的「台北蓋水」計
: 畫，即在雨水人孔蓋上設計具在地特色圖案，不僅提升街景，也成功打造市政品牌，成為
: 旅客打卡、城市文創的亮點之一。
: 她強調，當基礎建設融入設計思維，就不再只是單純的功能性設施，要能轉化為展現城市
: 風貌與文化識別的公共資產，呼籲市府應跳脫傳統思維，朝向開放設計、鼓勵市民參與方
: 向邁進，讓行人護欄不只是冷冰冰的隔離設施，可以轉化為街景的亮點，成為專屬的城市
: 識別。
: 北市大安區龍坡里長黃世詮說，對於市政府要加強或美化行人護欄設計意象都樂觀其成，
: 期盼當地特色更融入街景。
: 黃一平回應，市府將朝議員建議方向積極研議，並預計在1個月內提出初步規畫構想，由
: 於涉及參與式討論與社會共識的建立，後續將用約半年時間廣泛蒐集意見，作為推動改善
: 的參考依據。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20250428000442-260107?chdtv
: 6.備註:
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: 護欄有點危險 猴子說摔車撞到會害機車騎士斷肢甚至截肢