1.媒體來源:
三立新聞網
2.記者署名:
記者李育道／台北報導
3.完整新聞標題:
快訊／交通部擬新政策　無照駕駛比照毒酒駕「加重罰鍰無上限」吊扣牌照
4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/UgJ3Qmz.jpeg
▲交通部長陳世凱稍早公布交通部新政策，未來無照駕駛比照毒酒駕辦理，加重罰鍰，且累
犯罰鍰無上限，並當場吊扣汽車，車主連帶重罰。（示意圖／資料照）
78歲邱姓老翁是某貿易公司董事長，昨天無照上路，開車行經博愛特區，未減速直直撞，短
短100多公尺，先後擦撞兩輛機車、一名行人，最後撞上前方停等紅燈的一輛公車和三輛汽
車才停下，釀8傷。台灣的交通，是社會不分你我都相當關注的重要議題，接連事故燃起人
民怒火，對此，交通部長陳世凱稍早在臉書宣布研擬新政策，未來無照駕駛比照毒酒駕辦理
，加重罰鍰，且累犯罰鍰無上限，並當場吊扣汽車，車主連帶重罰，交通部表示，預計修改
草案預告將在六月底送行政院前，期盼越快上路越好。
「無照駕駛將加重嚴懲」陳世凱稍早在臉書發聲，交通部從去年起，著手研擬加重處罰無照
駕駛，比照酒駕處罰方式，加重罰鍰，且累犯罰鍰無上限，當場吊扣汽車，車主連帶重罰。
對此，交通部表示，未來將無照比較毒酒駕辦理政策草案，近期與相關單位研議後，將依現
行交通安全法規中加重罰緩，像是機車跟汽車無照駕駛，罰緩上限為2萬4千元，修法後確定
提高金額罰緩，不過數字仍在研議；而在臨檢時發現對方無照，過往不會當場保管或扣牌動
作，修法後則會往當場保管車輛扣照處理；而車輛若是車主允許無駕照駕駛人駕車，也要罰
吊扣「車主」牌照1個月至6個月，目前將修改延長吊扣時間，第一次違規吊扣三個月，五年
兩次吊扣六個月，五年三次吊扣十二個月。
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▲交通部將推出新政策，維護行人用路安全。（圖／翻攝自陳世凱臉書）
此外，禁止考照年限原本是死亡或重傷十年內不得考照，目前將預訂修改至肇事人受傷，四
年不得考照，導致重傷或死亡則是「終生不得考照」預計六月底送行政院前，公告則是會在
送行政院前，期盼越快上路越好。
除了該項新政策外，陳世凱也在臉書表示，因為大家的督促以及政府與民間的共同努力，改
革的步伐已經逐漸邁開，由衷感謝公民持續監督交通部，讓我們持續做對事。但我們深知，
台灣交通環境仍有很大的進步空間，交通部只能加快腳步，持續前進，才能滿足各界的期待
，守護台灣的交通安全。
陳世凱指出交通部、內政部與地方政府，在1年內已就交通工程、教育、執法與監理方面，
努力精進做了許多措施，包括：
工程面全國6,091個路口設立行人早開與專用時項，全國2,561處路口完成行穿線退縮，民眾
通報路口改善3,243處，目前完成2,835處，增加/改善人行道、庇護島，減少路側及人行道
障礙物，擴大行人穿越道與車輛停止線淨距2-3公尺，改善省道路口行人穿越道照明，校園
周邊道路改善，推出首版整體道路規劃指引、道路交通標誌標線設置參考指引。
教育面推出兒童版交通安全懶人包，設計交通安全線上互動遊戲（針對國小、國中、高中）
形塑停讓文化，多個縣市設置交通公園，成為家長、學校教育場所，監理站打造交通安全教
育園區，與學校合作教學。
監理及執法面，針對大型車增加辦理駕駛人再教育訓練，修法加重偽造車牌罰則，隔熱紙透
光率指引今年6月底前出爐，2026年法制化，除了現行政策，交通部在考照與駕駛管理制度
面，也將有所改變。
考照提升鑑別度，2026年起，提升筆試題目難度，強化新手駕駛對交通規則與安全觀念，強
化駕訓班術科訓練，降低新手駕駛肇事率。
回訓制度對肇事、違規、危險駕駛者，強化回訓與實地訓練，培養正確駕駛習慣。協助年長
者安全駕駛，下修高齡駕駛年齡納入認知功能、危險感知與四肢靈活度評估，辦理講習課程
，針對有肇事紀錄者進行。實地訓練鼓勵主動繳回駕照多搭乘公共運輸，交通部將提供TPAS
S補助。
5.完整新聞連結:
https://tinyurl.com/2s3r9xuc
6.備註:
無照駕駛者將加重罰鍰、當場吊扣車輛
出借車輛之車主
第一次違規吊扣牌照三個月
五年兩次吊扣六個月
五年三次吊扣十二個月
禁止考照年限修改至
肇事導致人受傷，四年不得考照
導致重傷或死亡則是「終生不得考照」
大型車增加辦理駕駛人再教育訓練
修法加重偽造車牌罰則
隔熱紙透光率指引今年6月底前出爐
考照提升鑑別度，提升筆試題目難度
強化新手駕駛對交通規則與安全觀念
強化駕訓班術科訓練
協助年長者安全駕駛
下修高齡駕駛年齡納入認知功能
危險感知與四肢靈活度評估
有做事總好過什麼都不做
只是不知道正式實行要多久了