純電汽車沒那麽多，630萬輛。+混動的460萬輛，一共差不多1100萬輛。再+燃油汽車的1900
萬輛，中國每年的汽車銷量是3000萬輛。
現在，中國市場的汽車銷量，是全世界的三分之一，美國的2倍。
人們只看到了中國電車的發展，卻很少關注，中國政府在背後對於各種充電樁的支持。
比如，中國一家的公共充電樁，佔到了全世界的70%，而且還在加速。
比如，公共充電樁和幾千萬私人家用充電樁，背後是超大功率、電流和用電負荷的電網負荷
。對於整個公共電網、發電量都是極大的負擔。現在，中國的公共快充，都是600~800kw級
別的，你光看見各商業公司在終端上的比拼，卻很難明白中國國家電網爲了支持這些終端，
需要做的大量支持。
另外，中國還有3.5億輛電動自行車保有量，和每年5000萬的銷量。這也有相應的充電樁和
電力保障。
這還只是一個方面，光看到中國電動車的發展，沒看到更底層的各種努力和其他國家無法實
現的制約條件，完全無法明白中國很多產業崛起的底層邏輯。