1.媒體來源:工商時報
2.記者署名:邱怡萱
3.完整新聞標題:不是TOYOTA！川普汽車關稅重擊 專家曝2家最慘：台廠全身而退
4.完整新聞內文:
美國總統川普已從4月2日起對所有非美國製造的整車徵收25%關稅，並計畫最晚在5月3日
對汽車零組件加徵關稅，預期汽車售價將掀起調漲潮。財經作家游庭皓在臉書發文指出，
2025誰越依賴美國市場，誰的衝擊就越大，日本車廠如本田、韓國品牌如現代都高度依賴
美國市場，反觀台灣納智捷可望在貿易戰中全身而退，因多年前早已不依賴美國市場。
游庭皓盤點汽車大廠在美國市場全球銷售比重，日本車廠如本田（39%）和豐田（25%）高
度依賴美國市場，韓國品牌現代和KIA，也分別有29%與28%的銷售來自美國。
相比之下，德國品牌像是BMW（17%）、賓士（16%）、奧迪（14%）和福斯（12%），這幾
年對美國市場的依賴程度相對較低。游庭皓分析，從這些數據看來，亞洲品牌明顯更仰賴
美國買氣，美國人一不買車，日韓車廠就要集體崩潰。
游庭皓表示，反倒是台灣納智捷，多年前早已不依賴美國市場，在貿易戰中全身而退，如
今新款電動車N7在台大賣，電動車銷量僅次於Model Y。
網友在該篇文章留言表示，「台灣成功逃過一劫？」、「裕隆大獲全勝」、「沒外銷的反
而不虧了」；也有網友提到，「德國汽車工業也受傷很慘重，因為雙B大多中低價位的車
款是在美國設廠生產，輸出去大陸要被課高關稅，夾在陸美之間被左右雙巴」。
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6.備註:裕隆先知