1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
黃良傑
3.完整新聞標題:
高雄出招護老、童！ 仿歐美首度導入「行人分段穿越」設施
4.完整新聞內文:
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/03/24/4990281_1_1.jpg
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/03/24/4990281_2_1.jpg
為提升行人安全、減少人車交織風險，高市交通局與新工處攜手於鳳山過埤國小旁路口，
試辦「行人分段式穿越」措施，引導行人利用中央分隔島分段穿越，降低一次跨越多車道
的風險，同時為避免行人不熟悉通行方式，同步在路口增設行人專用號誌燈與告示牌面，
引導行人依照燈號指示穿越。
交通局指出，行人分段穿越時相的目的，是將原本一次穿越的行人動線拆分為兩個階段穿
越，特別適用於路幅較寬，或交通繁忙的路口，尤其能讓年長者更輕鬆安全穿越路口，歐
美多國已廣泛實施，高雄市此次首度導入試辦，自今年3月8日試辦至今，發現成效良好，
未來將推廣並調整優化。
此措施需搭配足夠寬廣的庇護島，提供行人安全駐足空間，減少一次穿越多車道的風險，
降低轉彎車與行人的交織衝突，選定鳳山過埤國小旁的過埤路/過勇路口試辦，該處因位
於台88快速道路橋下，不僅車流量大、大型車多，行人穿越時常與轉向車輛交織，存在安
全上隱憂。
經市府與當地里長多次會勘討論，認為過埤路路幅寬敞、高架橋墩阻礙視線，經新工處先
調整行穿線位置，後退至橋墩後，讓轉彎車輛有足夠反應時間，並於中央分隔島設置行人
庇護空間，經調整交通號誌再導入「行人分段穿越時相」，順利提升行人安全，尤其是步
行速度較慢的年長者，可以分段輕鬆穿越路口。
高雄首次導入「行人分段穿越時相」，為避免行人不熟悉通行方式，交通局已於路口增設
行人專用號誌燈與告示牌面，引導行人依照燈號指示穿越，打造更安全的行人環境。
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6.備註:
這種垃圾抄襲 也只有路權粉專網紅會點讚
為了保護行人安全 我們決定限縮行人路權 這絕對不是笑話 是現在進行式
只要沒有行人 就沒有行人會出車禍