高雄新車站落成前
一直都是由臨時站辦理客運服務
同理高雄南星機場落成前
也是需要擴建小港機場服務旅客
等南星機場營運之後
小港機場的航廈跑道都可以轉做別的用途
挹注南星機場開發費用
所以不會有兩座機場
基本上是遷移至新機場再重新開發