單純對比台灣主要城市跟大陸一線城市
其實嚴格來說 兩邊各有優缺點。很難說誰好誰壞...
兩邊對比最核心的一點是雙方政策上對『新事物』的處理態度
大陸：業務先行.法規後補
台灣：法規先行，業務才能跟進
大家討論最多的『線上支付』....簡單的說 wechat.每天流水幾萬億
光是平均每日帳面上的滯留金額也是萬億計 但他不是銀行 也不受銀行法規監管
難道是巨大的地下錢莊？？
但大陸就允許你先搞 把業務搞通理順了...才來慢慢制訂法規 規範制度..
而台灣邏輯就反過來，沒有法規沒有制度 你就不能幹這種事情...
所以你就會看到好像大陸這邊啥都有趣 啥都很新 台灣都慢慢來
(法規制度一般而言滯後五到十年都很正常）
另外說到電動車...先不說早年一碰就燒 沒事就炸 整天出事
就算現在穩定了，再看看那個小米su 7 1500p馬力　0-100　兩秒
　 實際測試0-300 16秒 ...這種怪獸，才賣250萬台幣 低配的才一百萬台幣
猜猜看一堆八家將開這種車在路上 會幹啥？ 根本是馬路殺神
這種東西台灣能讓他上路？？ 開玩笑吧....
最後一個結論 論生活 台灣是一個有生活的地方 就算是台北也是一個有生活的城市
然而在北上廣深 無論多光鮮亮麗 除了少數上岸財富自由的那群人
絕大多數的人 只是『活著』...光活著就已經付出所有了....
阿悶...
※ 引述《dayuer (大魚兒)》之銘言：
: 撇開中國人5000年的民族性不說
: 中國一線的科技硬體設備超越台灣太多了吧？
: 最近看抖音，欸，電子狗能上街用語音還能掃碼支付買東西了
: 台灣呢？qq
: 小米電動車也便宜，各廠家電車根本瘋狂發展，看了好生羨慕。
: 大疆的遙控無人機也是不斷改善，都能泡到水裡再飛起來了
: 對岸硬體越來越強大，啊台灣呢？台灣呢？
: 開放台毒仔推文：羨慕就游過去，海峽沒加蓋。
: