這幾年台灣一直想要從原本的車本交通轉變為人本交通,
所以開始積極改善人行道,拓寬人行道,以及在人多的路段
採不連鎖綠燈號誌以防車速過快影響行人安全,和增設庇護島
與減少機車停車位空出更大人行道等,但問題是台灣地小人稠車多,
都會區又常態性塞車,且台灣擁車比率又高,光是提倡人本交通
就會跟那些騎車開車的人對立了吧,何況還有地方政府不配合與民代
從中作梗等阻力,台灣想要成功轉型人本交通難度是不是很高?