台灣鄉民現在也只能拿航站直通捷運站的優勢來自我安慰
畢竟花1200億的登山捷運
馬時代試車不是爬不上山 不然就是煞不住
直到現在還沒驗收
全世界也沒有這樣幹
中國很多城市機場蓋聯絡鐵路用動車跑就好
花不了多少錢
日本大機場除了中部機場 幾乎都有JR
而且還是由JR路線蓋支線聯絡
雅加達機場也是舊有鐵路線岔出聯絡線
買個專用電車花不了多少錢
此外韓國仁川機場鐵路更早之前還能高鐵直通
歐洲很多國家也是用傳統鐵路聯絡
只有鬼島 明明離貨運鐵路很近
可以花小錢升級延伸卻不幹
關西機場可以直通到京都
桃園機場到南港必需搭到不是三鐵共構的車站轉乘
興建費用還比人家高很多