最近稍微看了
台65通車史
就是打造新北路廊的 縱向台65
的確離峰時段
土城到洲子洋
不用20分鐘
但一旦到了尖峰時段
所有南來北往的汽車
會聚集在五股交流道 新五路一帶
造成大回堵 變成高架停車場
然而我們政府最新解方
就是從65再拉一段直接接上國一
避免平面路段堵塞
詳情參考台66接國三工程
我想問的是
為什麼我們政府每次遇到堵塞
不是另闢幹道 而是在現有幹道延伸很多支道
這樣會有比較好嗎？
有掛不