※ 引述《ian15937 (就只是個X)》之銘言：
: ※ 引述《ayasesayuki (綾瀨紗雪)》之銘言：
: : 我試過3000換
: : 每次都換汽車的5w30的油
: : 跑了24000km還沒什麼問題
: : 每次換下來也少不到20cc
: : 我想現在國產機車應該是有2-3000換的能力了
: : 但是因為車廠和機車行的共犯結構
: : 要讓機車行多賺一點幫他們賣車
: : 所以才要寫1000換
: : 汽車廠自己開保養廠
: : 怎樣都是他賺 沒必要這樣搞
: 最近看一個yt影片
: 內容是一個yamaha車主原本都是2000km換一次
: 發現機油會少 改1500km換一次
: 後來還是不對 加進去800出來剩300 就去找這個yter送實驗室
: 結論就是 即使用好機油1500km已經逼近換油臨界
: 何況是機車店那種200~300的爛油
: 老實說 不論原廠 保養廠 還是哪個汽修師傅的態度都是
: 勤換機油是對車子最簡單 也最便宜的保養方式
: 但是總是有一群人有陰謀論 認為這些人都是為了利益才主張勤換機油
: 殊不知 等到要大修引擎的時候 才是原廠保養廠大賺的時候呢
: 這些人總是認為自己比原廠 保養廠 汽修師傅還專業
: 但一問之下 根本也沒專業ㄏㄏ 就是個普通人
: 問他機油過了多久各項指標會低於標準
: "不知道 反正一定沒有"
: "我 用看的 流下來的是正常的也沒少"
: "催起來還很OK啊"
: 甚至連標準多少都不知道ㄏ
: 合理懷疑啊 那些洗延遲換油的人們
: 才是要幫忙賣新車的人吧
ㄜ……
那是吃機油，不是油的品質….
因爲活塞有間隙，
機油跑到燃燒室，
所以機油量會越來越少，
YA哈哈的車有此症狀。
2000KM正確是要你回去補機油，
但用補的很奇怪，説以要你用換的。
我日本進口原裝的機車是10000KM換一次，
臺灣的環境會比泰國、東南亞差嗎？
不過我也不會真的拖到10000才換，
半年回原廠給技師檢查一下車況也不錯，
里程大多都7000左右。