※ 引述《xuein (脫線烏賊)》之銘言：
: ETtoday新聞雲
: 日韓都「反對台鐵公司化」！韓國鐵路工會發信總統：撤回條例草案
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: ▲台鐵將進行公司化改革，引發基層不滿。（圖／記者林敬旻攝）
: 記者李宜秦／台北報導 2022年04月30日 17:12
: 台鐵企業工會不滿交通部急就章進行台鐵公司化改革，明日多達1.2萬名台鐵人罷工不出勤
: ，台鐵明日表定列車全面停駛，全台僅增開18班區間車。日前全日本鐵路工會總聯盟（JR總
: 聯）向總統蔡英文發信，要求撤回公司化草案，今日韓國鐵路地鐵工會也來函聲援，聲明在
: 公司利潤引導下，將對行車安全更不利。
放你媽的狗屁==
行車安全差就沒人要搭
沒人要搭
公司就準備賠錢
員工就準備回家喝西北風
不想回家喝西北風的員工就會努力提升安全性了
懂==
: 台鐵企業工會今表示，韓國鐵路地鐵工會來函聲援，代表4.4萬名韓國鐵路成員共同呼籲蔡
: 英文及韓國駐台代表處，台灣政府應充分與台鐵工會溝通協商，重視鐵路工人的意見，避免
: 犯下系統性錯誤，危及鐵路及旅客安全。
: 韓國鐵路地鐵工會強調，在公司利潤的引導下，將對行車安全造成不利影響，恐怕再次發生
: 悲劇，又會奪走數個生命。
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: ▲韓國鐵路工會來函聲援，要求撤回台鐵公司化條例草案。（圖／台鐵工會）
: 另外JR總聯25日向蔡英文發信請求「撤回台鐵公司化法案」，並表示，17年前發生JR福知山
: 線出軌事故，意外釀成107死、562傷，，事故調查報告書明載，「企業體質」是事故的主要
: 原因。
: JR總聯表示，由於JR西日本的盈利優先經營態度，及對犯錯的司機進行乘法性教育的企業體
: 質，間接造成事故發生。從此經驗來看，台鐵公司化與提升行車安全兩者並無關聯，不得不
: 擔心會再次發生鐵路事故。
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: ▲JR總聯給蔡英文的一封信。（圖／JR總聯）
: https://www.ettoday.net/news/20220430/2241379.htm