每次看到這種文我都覺得惠心一笑。念在你有這個提振國內產業的心，還是發一下看法。
汽車工業產品的研發，基本上是很燒錢的，從一開始的設計到驗證，系統整合到底盤，基本構成零件安規對應，甚至到整車測試到生產布局規劃，樣樣都是錢。板上大家最噴口水的某國內大手車廠，光業界推算十年八種車型產品開發就花了將近800億台幣，最終是什麼結果，大家心知肚明。
至於你說的的現代，光2020年的研發經費，一年就投入了約750億台幣，而國人最喜歡的豐田呢？去年投入了研發費約2800億台幣，還未將成熟的電動車拿出來。
你要的黨國，教授，官僚出來負責？是要負責什麼？因為沒有拿更多納稅人的錢，來舉國投資補助這些廠商開發經費因此負責嗎？世界第一是拿錢砸出來的，你繳了多少稅？你允許你繳的稅補助這些廠商，還是叫廠商自己掏腰包來玩這個大坑？重點是，你買了多少國產廠商的產品讓他們有錢來研發你所謂的世界第一？
我常說一句話，台灣沒那個本事，就不要小孩玩大車，乖乖的拼進Tier 2當個隱形冠軍在旁邊玩沙就好，什麼都要自己來，真的不要太天真。
另外，你知道台灣一年獎勵和補助廠商研發的金額有多少？才區區個幾十億，而且包括對各行各業的補助。一個政府能拿出來的資源，可憐到連國外一間大型公司的零頭都不到，不要跟我說讓政府放手做，等等又有人會靠北圖利廠商，你是公務員，你會怎麼幹？
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 中華民國比大韓民國還要早發展汽車產業，現在現代集團都已經是世界前4大的汽車集團了
: ，中華民國的黨國汽車集團還是繼續吃屎
: 好不容易等到新能源的世代，是台灣可以彎道超車的機會，卻繼續澇屎，完全看不到希望
: 連電池代工都做不出來，開了一堆自動駕駛實驗場，但是保證繼續失敗，完全做不出結果
: 反觀現代的氫燃料電池做到世界第一，已經在開發電動車，還收購波士頓動力，完全屌打無
: 能的中華民國、官僚、教授、黨國企業
: 結果居然沒有任何一個人負責，也沒有任何組織重整、改革，繼續任憑官僚、教授治國，拖
: 垮台灣
: 最少應該解散經濟部、科技部（國科會），不要讓一群長期失敗的人繼續掌控權利
: 但是中華民國就是一灘死水，絕對不可能改革
: 新能源時代來臨，中華民國繼續當垃圾，台灣卻無動於衷、毫無反應的八卦？