※ 引述《GODLP (神鳥鳳凰)》之銘言：
: 這個問題其實存在台中人心中已久
: 為什麼台中捷運要先蓋綠線阿?
: 住在台中的都知道中港路才是台中的核心
: 不開中港路就算了, 至少路線也要路過台中火車站 or 一中 or 逢甲吧?
: 結果先開綠線???
: 不是說綠線不好 是經濟效益沒有辦法發揮到最大
: 有沒有當初決定先開綠線的人腦在在想什麼的八卦?
很難理解嗎？
蓋藍線的難度跟成本遠高於綠線
中央擺明 要嘛先綠線 之後再說
要嘛繼續等
所以就變成了現在的狀況
也就是藍線蓋不成 才弄出替代品BRT
至於綠線唯一的用途大概就是可以連高鐵 沒了
我台中人都不知道除了除非剛好要去坐高鐵 不然想不出有什麼理由
要去搭綠線。
大既是這樣。
至於林佳龍 他在當選前還開過要蓋捷運到南投咧
另外還主打山手線（甲后線）及任內綠線通車
結果大家也看到了 全都是放屁而已

你可能要問一下盧的空氣是不是你說的屁

高捷紅線就是左營站運量第一 所以是高捷害得藍線不先蓋說穿了就是為了外地人蓋的

中港路的公車利益太大了，怎麼可能讓你蓋捷運

我是比較好奇25號開始收費後，人次會多少？

綠線算是未來發展潛力高的地方 也算是不錯啦

公車的好處是站牌多班次也可以很密集

你有沒有發現綠線沿線多少商辦，又連高鐵，文心路也是台中市最重要帶路之一好嗎......

藍線另一個大困難就是蓋捷運會讓中港路進入交通黑暗期如果是高架捷運的話吃掉兩線道下面塞車 挖地鐵交通黑暗十年以上 沒有台中市長敢做

不過這條線再怎麼不濟也會贏高捷橘吧

一樓很急

能不能贏 不一定 公車十公里免費 為何要坐捷運?

胡自強通不了一條，怎不直接蓋藍線？林佳龍是台中山手線，海線雙軌，去看看進度吧https://is.gd/7m61Xw 就算林佳龍沒當市長，他還是對台中的交通建設著力很深，至少有執行，不像胡，做了什麼，不知道

台中山手線根本就是為了炒地皮 后里到大甲根本沒什麼人會坐