作者:
kivan00 (Kivan)
2021-01-22 10:36:451.媒體來源: 中時新聞網
2.記者署名: 葉德正
3.完整新聞標題: 新北YouBike前30分鐘免費 將喊卡
4.完整新聞內文:
新北市每年有超過3000萬的YouBike騎乘人次，卻有高達96％騎不到30分鐘免付錢，市府
每年編列超過3億元預算，造成財政負擔。新北市交通局決定取消免費政策，改為前30分
鐘收費5元，但轉乘大眾運輸仍維持免費，目前正全面修改系統設定，新制預計3月上路。
前30分鐘改收5元
新北市政府2014年推動公共自行車與YouBike簽約，目前站點多達638站，車輛數近2萬是
全台最多，據統計，平均每天都有10萬騎乘人次，熱門地點1輛車1天甚至會被借30到40次
，使用率極高。
新北市府為推廣公共自行車，提出前30分鐘10元費用由市府編列預算補貼，不過新北市審
計處曾統計，1個月近300萬次租借次數僅9萬多人次約3％騎超過30分鐘付費，其餘96％都
是騎免費，以1年3000萬人次計算，至少要編列3億元預算補貼。
新北市府交通局綜合規畫科長吳政諺表示，新北市推動公共自行車作為大眾運輸最後一哩
路的態度不變，但免費策略已經全面展開檢討，目前已研議，若民眾騎乘YouBike轉乘公
車或捷運等大眾運輸，仍會維持免費。
可配合1280月票使用
若是單純騎乘或出遊，前30分鐘將開始收費，吳政諺說，目前包括北市已取消前30分鐘免
費政策許久，而高雄與台中同樣也將在近期取消前30分鐘免費策略，希望達到使用者付費
的目的。
交通局長鍾鳴時表示，目前收費方向前30分鐘收費5元費率與台北市相同，也能配合1280
月票使用，目前包括YouBike、公車與捷運業者都已在修改系統，最快農曆年後就會公布
上路。
鍾鳴時說，新北公共自行車與YouBike的合約將在8月到期，近期新合約也將上網公告，待
得標廠商確定後，新北公共自行車站點會再持續擴充，並優化服務，提供民眾更好的騎乘
體驗。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210122000554-260102
作者:
qDaniel (去Lava寫Java)
2021-01-22 10:37:00柯P政績+1
作者:
saya2185 (saya2185)
2021-01-22 10:37:00叭叭 柯屁下台
作者:
VVizZ (我很窮)
2021-01-22 10:37:00鄉下地方騎腳踏車很危險
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2021-01-22 10:37:00當初笑柯屁 結果就是多浪費3億元XD
作者:
em4 (通通去吃寶路啦><)
2021-01-22 10:38:00阿北還敢打萊豬啊
作者:
vowpool (不要丟我銅板)
2021-01-22 10:38:00大部分都騎U-bike去捷運站阿 當然30分鐘內就搞定
作者:
RW2010 (Guidance)
2021-01-22 10:38:00北市超前部屬啊XD
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-01-22 10:38:00阿北政績+1
作者:
sanpf (sanpf)
2021-01-22 10:38:00早該取消了，使用者付費很難嗎
作者: asdf70044 (A7) 2021-01-22 10:39:00
恐懼的貪婪
作者: KENGOD0204 (斷捨離) 2021-01-22 10:39:00
高雄空汙收那高的稅，是打算繼續用其他誇張名義，花這
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2021-01-22 10:39:00當初打柯的菸糞現在又開始反串了
作者:
mmnnm (~(￣▽￣)~(＿△＿)~)
2021-01-22 10:39:00第一天認識台灣人喔....
作者:
bignoob (有我嫩嗎)
2021-01-22 10:40:001280表示：無感
作者:
headcase (仙人掌上的肥肥)
2021-01-22 10:40:00窮酸又要哀哀叫了
作者: xi17364 (Sideshow Bob) 2021-01-22 10:41:00
都在跟著別人屁股後面做，一堆孬孬怕選不上
作者: tanby (tanby) 2021-01-22 10:42:00
記憶中 當初免費喊很大
作者:
bire (異鄉遊子...)
2021-01-22 10:43:00作者:
cytotoxic (唯獨太陽有權身上帶著斑)
2021-01-22 10:43:00使用率會降很多吧 當初UBIKE賣點就是這個阿
作者: eterbless (守護之翼) 2021-01-22 10:43:00
台北市超前部署
目前是希望可以趕快把大台北的UB弄好，不然真的兩套系統很麻煩。
作者:
cytotoxic (唯獨太陽有權身上帶著斑)
2021-01-22 10:44:00當初在那邊說新北要維持免費 吃鱉了對吧
作者: lbjstar (忙著活) 2021-01-22 10:44:00
凱子政策 早該檢討啦 一開始政策鼓勵 後面就該修正惹
我也是認為使用率會降，騎機車還是比較省。只是整體來說會比較不虧吧
作者:
dynamo (sheba)
2021-01-22 10:46:00是有多窮到連這個10元都在意？
作者:
kivan00 (Kivan)
2021-01-22 10:46:00我認識不少人是騎免費兼運動的 使用率一定會有影響
作者:
cytotoxic (唯獨太陽有權身上帶著斑)
2021-01-22 10:48:00我是支持收費拉 從堤外騎去淡水都能接受了 還比租車便
作者:
kivan00 (Kivan)
2021-01-22 10:48:00而且今年youbike才剛出每月騎到一定天數送咖啡的推廣活動
但目前台灣自行車產業低靡，或許收費後能夠帶動產業熱潮大家購買單車，對捷安特來說怎麼樣都賺啊。
作者:
cytotoxic (唯獨太陽有權身上帶著斑)
2021-01-22 10:50:00以前垃圾破鐵管也要收你一天300...Ubike騎去不到200
作者: tctv2002 2021-01-22 10:50:00
5元也很划算
作者:
kiopl ( )
2021-01-22 10:50:0096%...比我想像的還高
作者:
washilan (goodwill)
2021-01-22 10:50:00我家附近國中生放學一整排全騎光
作者:
CMPunk (GTS)
2021-01-22 10:50:00噗 當初罵得要命 結果現在新北台中高雄都要跟進
作者:
a760981 (七夜剎那)
2021-01-22 10:50:00台北收費後1.0使用率就下降了2.0只是想找藉口升級罷了
作者:
cytotoxic (唯獨太陽有權身上帶著斑)
2021-01-22 10:51:00對雙北很多不是捷運站附近又要通勤的很重要阿一堆里長政見都開這個
作者:
kivan00 (Kivan)
2021-01-22 10:53:00對 然後北中南一堆里長都要自家後院有youbike站點當政績一收費這個政績就沒用了 氣氣氣氣氣
作者: Bub 2021-01-22 10:53:00
當初是使用率跟使用量沒那麼高才要補助，現在當然可以開始收費啦！有時空背景的
台灣的自行車產業當初這款服務推出以來就被打的零零落落了，這個收費或許可以帶動台灣的產業再生。
作者:
cytotoxic (唯獨太陽有權身上帶著斑)
2021-01-22 10:55:00還是有用阿 下一階段朝全民運動
作者: polo5615 (謎糊蟲) 2021-01-22 10:56:00
風向王正常發揮
作者:
keyber (過期饅頭)
2021-01-22 10:58:00好的 換開車出門 上下班一起爽
作者:
umum29 (....)
2021-01-22 10:58:00免費的新聞做超大 開始收費就不敢報導 看看敬老金不也這樣台灣人就愛朝三暮四 被政客騙剛好
作者: linearppt (lin) 2021-01-22 10:59:00
跟窮什麼關係，他就規定30分鐘免費啊
作者:
popbitch (that's it)
2021-01-22 11:00:00政府一天到晚說沒錢，又一直亂花錢
作者:
Chia2323 (Chia2323)
2021-01-22 11:03:00沒人要騎了 預估下場跟obike一樣全部收掉
作者:
s87087 2021-01-22 11:05:0096%也太高
作者:
sunlman (小人)
2021-01-22 11:06:00當初台北市要收費還被酸爆
作者:
bnn (前途無亮回頭是暗)
2021-01-22 11:07:00養成市占和使用率後開始收費 這還好啦 不就套路
作者:
sy4826951 (星空å¤å½±)
2021-01-22 11:08:00這一定是柯屁帶壞猴有疑的
作者:
mido (米豆)
2021-01-22 11:08:00笑死XDDDDDDDDD 當初不是該台北要收錢嗎
作者:
bnn (前途無亮回頭是暗)
2021-01-22 11:09:00你習慣有腳踏車可以過去後叫你回去用走的沒幾個人回的去
作者:
pierreqq (葉子上的風)
2021-01-22 11:09:00恭喜! 新北又回歸台北了.. 錢終於花完了
作者:
vowpool (不要丟我銅板)
2021-01-22 11:09:00使用率降低很好啊 這樣我要騎ubike不愁沒車
作者:
bnn (前途無亮回頭是暗)
2021-01-22 11:10:00連外送也是一開始免運先把用戶拉起來養成習慣 本來就燒錢養
作者:
pierreqq (葉子上的風)
2021-01-22 11:10:00新北只要有錢 就一堆出頭... 什麼都能亂搞
作者: gn0111 (Pula) 2021-01-22 11:12:00
一開始要推ubike可以這樣搞 你現在使用率高早就要取消了
作者:
m4tl6 (yuyu)
2021-01-22 11:14:00呵呵呵…不靠政府編預算誰撐的下去？
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2021-01-22 11:15:00這樣才對
作者:
gk1329 2021-01-22 11:16:00才5元 當我們乞丐喔 少說50吧
作者: bobwang (the more .....) 2021-01-22 11:17:00
推廣期過了就要收費，這才是長久之道~
作者:
sunlman (小人)
2021-01-22 11:18:00等開始付費後使用率降低 又會有新的優惠方案出來了
作者:
cytotoxic (唯獨太陽有權身上帶著斑)
2021-01-22 11:19:001280也應該漲價了 我覺得1400合理
作者:
xhung (xhung)
2021-01-22 11:23:00債留子孫啊...感謝朱倫倫為了騙票開啟的大灑幤
作者:
Demia (讓雨水陪伴淚水)
2021-01-22 11:28:00說真的，使用者本來就該付費，而且從台北看得出來，收錢一樣一堆人用啊。這種初期為了推廣補助正常，現在已經普及了就該取消補助。
作者: CCNK 2021-01-22 11:30:00
使用率一定會下降 大概剩學生吧
作者: CCNK 2021-01-22 11:35:00
台中的話大概受益者還是10公里免費公車 吸收想騎長點的人
作者:
after1 (aaaaaaaaaaaa)
2021-01-22 11:37:00當時一堆人批台北，現在我看有多少人會批新北台中高雄
作者: akito703 (akito703) 2021-01-22 11:38:00
慢了台北幾年？笑死
作者: spring53287 (杉米司) 2021-01-22 11:39:00
台北台中高雄都取消，不用爭
作者: truelove0446 (小偉仔) 2021-01-22 11:41:00
錢花在刀口上，我只相信柯P
作者:
weni302 (鏡花水月)
2021-01-22 11:43:00統籌分配預算也有差 新北人均預算是六都中最低的
作者:
jorden (William)
2021-01-22 11:44:00阿北政績+1
作者:
luoqr (.....)
2021-01-22 11:44:00不就免費改成收5元，是乞丐才在計較這種錢吧
作者:
hooll111 (Katsudon)
2021-01-22 11:45:00原來有這種優惠哦 沒用過
作者:
luoqr (.....)
2021-01-22 11:45:00使用率根本沒影響，只有乞丐才會因為五元就改騎其它的
作者:
aa0968 (阿宅小飛俠)
2021-01-22 11:49:00免費爽的時光要沒了～
作者:
pierreqq (葉子上的風)
2021-01-22 11:50:00大部份還是上下班 利用ubkie到捷運 5元還是會扣掉 沒差
原來台北早就取消了？ 我一直還以為30免費騎爽爽耶
作者:
pierreqq (葉子上的風)
2021-01-22 11:51:00這是本來的用意 但新北一直執著在30分鐘免費而且以為大部份免費仔 就騎30分鐘還車... 這才好笑講白了 就是新北沒錢了
作者:
syldsk (Iluvia)
2021-01-22 11:53:00啊轉乘才是重點啊，有三十分鐘可以免費騎到底對大眾運輸哪裡有好處？
作者:
lomeoh (無)
2021-01-22 11:53:00當時一堆人批台北，現在我看有多少人會批新北台中高雄
作者:
pierreqq (葉子上的風)
2021-01-22 11:53:00就算取消30分鐘 那96%的比例也不太會降