作者:
Dong0129 (阿東跟上面講的情況一樣b)
2020-12-20 22:50:02原文吃光，
園區的交通已經沒救了，
外圍開再多條路也是沒用，只是分散車流+方便蓋房子而已，
園區裡的道路就是這麼窄，圓圈外面分散車流又怎麼樣，
都在同一時間擠進園區也只是增加幾個排隊路線而已，
每任市長的支票都說要改善交通，實際上根本沒什麼辦法根治，除非加大園區範圍，
吸引一些舊的公司遷到新地點，看看能不能把容易塞住的地方拓寬，讓車流更順暢，
但周圍的地主又不肯賣，短期內交通就只能這樣了。
P.S.提醒一下大家啊...上班走交大小徑那邊進園區的，不要以為單行道是轉過去涵洞那
條
就是了，其實單行道應該是過幼稚園口往園區那一段吧，
每次上班看到一堆人轉過去就直接逆向，我真的覺得你們超勇敢。
作者:
Ram5566 (CMOS5566)
2019-12-20 22:50:00你會被智堅粉罵爆
作者:
whitecow (whitecow)
2019-12-20 22:50:00內湖更可怕
作者:
Ram5566 (CMOS5566)
2020-12-20 22:51:00不可能啦，舊公司要遷去哪，全部去台元好了
作者:
wwewcwwwf (桃園å³å½¥ç¥–)
2020-12-20 22:51:00從湖口塞大竹科 真的是厲害
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2020-12-20 22:53:00作者: DIVIS 2020-12-20 22:54:00
大家一起開就大家一起塞阿
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2020-12-20 22:54:00作者:
ev331 2020-12-20 22:54:00竹科有比內湖可悲嗎
作者:
rockok71 (鈞鈞有意思)
2020-12-20 22:54:00你沒聽一堆阿貓阿狗都在說 誰做得很好啊怎樣 XD
作者: Physerapb (Phys) 2020-12-20 22:55:00
竹科人行道應該拆掉拓寬道路，反正沒什麼人走
作者: raku (raku) 2020-12-20 22:58:00
蓋輕軌...有計畫了
作者:
sfeytj (nothing)
2020-12-20 23:02:00當你發現沒有辦法可以準時到達公司，而大眾運輸是唯一辦法時就只能選擇它大眾運輸的優點是提供穩定的通勤時間，並不是提供最舒服且快捷的解決方案張忠謀不就是最好的例子
作者:
ciswww (Farewell)
2020-12-20 23:05:00其實疏散公司的方法是像搬到台元那樣，就沒有「周圍的地主又不肯賣」的問題比較近的選擇則是公道五沿線，如ASML、高通
竹科三期已經喊了超過30年 幾次都無疾而終如果當初就徵收完成 發展不會比關新路 關埔差到哪去
作者:
baby14789 (RLung0212)
2020-12-20 23:20:00真的只有大地主才可以拒絕徵收欸-__-
作者: oceangenie (那一年........) 2020-12-20 23:49:00
竹北一堆爛公園好嗎？