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1.媒體來源:
上報
2.記者署名:
蔡慧貞
3.完整新聞標題:
【高鐵被敲天價】李登輝促台日合作種苦果 林佳龍只能找JR新幹線「套交情」
4.完整新聞內文:
當年台灣高鐵公司決定機電系統「棄歐選日」，讓台灣高鐵成為全球唯一的歐日混血，當
時有關政治力介入說法甚囂塵上，前總統李登輝成為影響高鐵公司最後決策的關鍵，因為
此一決定，成就了李登輝訪日，讓高鐵付出21億元賠償歐鐵聯盟的代價，更種下了今日JR
東海新幹線等公司組成的「日立東芝聯盟」得以向我方喊出1組50億天價的苦果。
面對此次台灣高鐵購車觸礁，身為台灣高鐵大股東的交通部長林佳龍出面與日方協調，林
佳龍親自寫信給JR東海公司的名譽會長葛西敬之，請他繼續「台日合作關係」。實際上，
葛西敬之與前總統李登輝私交甚篤，當年台灣高鐵正是由李促成日本新幹線技術首度輸出
海外，當時葛西敬之正是JR東海公司的社長。
李登輝任內「結緣」JR會長 力挺新幹線技術輸台
根據《產經新聞》報導，1999年12月，時任總統的李登輝在總統官邸接見當時為JR東海社
長的葛西敬之，兩人討論了台灣高鐵導入日本新幹線技術的可能性，之後台灣發生921大
地震，李登輝更大力支持在阪神大地震中因危機處理受到注目的日本新幹線技術，最後日
本企業聯盟因此取得和台灣高鐵的優先交涉權，雙方在2000年2月正式簽約，台灣高鐵於
2007年開始營運。
2004年12月底李登輝訪日，葛西敬之亦陪同李曾搭乘日本東海道新幹線。今年7月前總統
李登輝病逝，葛西敬之接受媒體採訪表示，「李登輝當時拍板的台灣高鐵，如今已成為台
灣經濟發展不可或缺的重要骨幹。」
不過，當年李登輝此一促成台灣高鐵和日本企業團隊合作的決定，也造就了台灣高鐵歐日
混血的特殊體質。但實際上，高鐵人員回憶當年台日合作過程，其實雙方合作並非是甜美
回憶。主要在於高鐵因政治因素不得不將歐洲高鐵系統和日本新幹線系統混用，但原本已
淘汰出局後來又敗部復活的日本新幹線企業團隊，為了取得首次海外輸出實績，不得不削
價競爭，因此當年台灣高鐵得以取得一組列車近20億元的便宜價格。
昔被迫「歐日混血」 日方今握關鍵專利待價而沽
知情人士指出，日本企業團隊接手後，發現台灣高鐵對列車有諸多採用歐規的安全需求，
讓原本一向以日本新幹線系統自豪的JR東海，對歐洲高鐵系統極為排斥，技術支援台灣高
鐵的日方小組甚至一度考量要全面退出，最後日方終於為台灣客製了34組700T列車，但也
同時創造了混和歐日系統的行控、號誌系統。
因為當年台灣高鐵並未向日方買下台灣高鐵的行控、號誌系統，如今專利技術仍掌握在日
方手中，台灣高鐵董事長江耀宗大張旗鼓廣邀國際廠商的動作無疑只是虛晃一招，為一吐
當年之恥，此時日本企業團隊對台灣高鐵購車案自是毫不客氣的開出天價，如今，林佳龍
亦只能回頭找葛西敬之敘敘舊，請他回憶與李前總統的舊日情誼，再續日本新幹線和台灣
高鐵的合作關係了。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=101854
6.備註:
……輝維拉？
作者:
xbit (神秘的路人甲)
2020-12-09 11:18:00岩理政男挺日本不是新聞好嗎
作者:
bkm1 (殷仔 加油!!!)
2020-12-09 11:18:00經濟20年來最棒 股市歷史新高 這點小錢OK啦！
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2020-12-09 11:18:00為了蔡英文的名聲 前3任民選總統都被拉出來救援了XDD
作者:
bamama56 (bamama)
2020-12-09 11:18:00林佳龍連死人都要消費
作者:
ausstin (腦弱臭酸肥宅)
2020-12-09 11:18:00只會拉老李救援的垃圾藉口都能掰 幹林涼怎麼不下台
作者: baiya 2020-12-09 11:19:00
白痴 現在看起來 棄歐改日 才是正確的選擇
作者:
zzxzero (zzx)
2020-12-09 11:19:00以前友情價，現在要賺錢難免，跟別人價錢差不多就能接受
作者:
zzxzero (zzx)
2020-12-09 11:20:00當初要是訂歐規，現在也一樣會被捏住命脈，歐洲人更狠
作者: tearness (塔綠班文字獄服刑中 幹) 2020-12-09 11:20:00
死人不會說話 民進黨懂切割
作者: baiya 2020-12-09 11:21:00
YT就有人拍 韓鐵(歐洲) vs日本高鐵 加速性能比較了
這是系統性的問題，日本從中開發出在地化號誌系統技術
作者:
iqnine ( )
2020-12-09 11:21:00歐洲那時候剛出事 最好敢用
作者:
bakaka (阿益)
2020-12-09 11:21:00媒體報導=政府拉人救援
搭過歐洲記得叫歐洲之星的車跟日本新幹線舒適上就差滿多
作者:
bakaka (阿益)
2020-12-09 11:22:00垃圾柯韓粉能不能再低下點?
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2020-12-09 11:22:00呵呵 就說李登輝是個王八蛋. 當然早一堆人預言了
作者:
Sabo5566 (薩波5566)
2020-12-09 11:22:00胡扯
作者:
ryrp (RyRp)
2020-12-09 11:23:00歐洲人難道就吃素的不會漲價嗎 沒技術被宰要怪誰
作者:
genheit (genheit)
2020-12-09 11:23:004%柯粉五毛這下子要開始噓李登輝了
作者:
bakaka (阿益)
2020-12-09 11:24:00李不是王八蛋，但你是
作者: Alan0937 (MaoBao) 2020-12-09 11:24:00
不管買誰的不都是技術不如人 被人掐著嗎...當初跟歐買 一樣是種苦果的概念 結論 我大DPP都好可憐
作者:
ccucwc (123)
2020-12-09 11:26:00如果當初全買歐規今天也是一樣被歐洲人敲啦！
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2020-12-09 11:27:00歐洲人只會比日本人更下賤 到時候開得更高價 東西又沒有比較好 日本的火車技術就是世界頂尖 這沒什麼好質疑的
作者:
ccucwc (123)
2020-12-09 11:27:00沒有自主技術發展就是要花錢吞
作者:
CCWck (幹嘛要暱稱)
2020-12-09 11:28:00歐洲的誤點率不輸台鐵...
作者:
lyzn (傻了~)
2020-12-09 11:30:00李登輝？賣國賊！？？
作者:
yymeow (ㄚㄚ喵)
2020-12-09 11:31:00台日友好
作者: generic (generic) 2020-12-09 11:31:00
內容很多只是傳聞 沒多方查證
作者: TWkiller (台狼) 2020-12-09 11:37:00
呵呵，台灣人被看破手腳，祖國有全世界最好的高鐵你不用硬要崇洋媚外
作者:
dynamo (sheba)
2020-12-09 11:38:00高鐵的故事不是還拍成電影？
作者: PonBu 2020-12-09 11:40:00
50億買大陸的不知道能買幾組
ㄚ龍當了交通部長 台灣的弊案通通都揪出來!!!讚啦
作者:
GoodID 2020-12-09 11:41:00台灣很弱小很自卑
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2020-12-09 11:43:00買歐洲車不用等到買新車 日常維修零件就開始敲了
作者: TWkiller (台狼) 2020-12-09 11:44:00
50億祖國新車可以裝五組了吧
作者:
hosen (didi)
2020-12-09 11:44:00看看對岸，人家都已經自製高鐵，還輸出國外
當年歐規得標，政府反悔，找日規。李登輝是民主先生，但是在高鐵一事，就顯得干預過多
作者:
hosen (didi)
2020-12-09 11:46:00不就低價搶標，高價維修
作者: iPhoenix7 (跟斑馬作愛的真男人) 2020-12-09 11:47:00
死阿六又在吹牛，「祖國」吃屎
作者:
fzrpower (@NPC's Follower)
2020-12-09 11:47:00好，大家閉嘴。我宣佈今天開始國車國造，抗中保台...
作者:
ccucwc (123)
2020-12-09 11:50:00對岸的自製高鐵是偷來的技術還好意思講
作者:
cx3373 (我愛小厚片)
2020-12-09 11:50:00一開始就走錯了吧鐵路你去找歐洲我們亞洲地區應該找日本就好了啊
作者: TWkiller (台狼) 2020-12-09 11:51:00
直接拉京台高鐵比較實際，讓台灣人也可以享受世界最頂級的高鐵系統，台灣太小不可能自己做出啥
作者:
n3688 (none)
2020-12-09 11:52:00歐洲人也不是吃素的
作者:
a0921282 (Rafa-Celtic)
2020-12-09 11:52:00對岸喔 世界頂級的就地掩埋系統吧
作者: TWkiller (台狼) 2020-12-09 11:53:00
日歐選的話選日沒錯啦，但明明有更便宜的可以選