這個問題很好解啊
第一種
自強號不賣站票
你想省錢就去坐莒光
第二種
莒光自強都不賣坐票
然後增設座位車廂
日本有グリーン車
新幹線還多了グランクラス
這幾個車廂 乘務員是每站都巡視車廂的
然後位置上有燈
用來表示該座位在某站到某站間有沒有售出
配合手機還能換位置呢
總結
我是希望第二種啦
我不知道台鐵為什麼不引進這個制度呢？
非要站票的原因是什麼？
加開班次又不願意
所以第二種其實最適合 而且兩方都能滿足
還不用加開班次呢
想貪圖便宜和投機就去買一般車廂
看看有沒有人會讓位
附帶一提 座位票車廂
如果帶大型行李必須放在車廂某處集中
然後小孩可以半票 但是坐票是全額
也就是座位和車票是分開賣的
日本有這個制度就是因為過去他們奧客也很多

台鐵難吧

會被立委關切

因為是“台”鐵阿 求它進步是奢望

台鐵你就別指望了，連準點都搞不好了

還有一種 椅子通電 插入對號票卡會斷電

日本是民營吧