※ 引述《tony121010 (為什麼不給我神奇ID)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 東森
: 2.記者署名:
: 陳家祥
: 3.完整新聞標題:
: YouBike1.0、2.0不相容 議員質疑圖利要求柯文哲重新招標
: 4.完整新聞內文:
: 台北市政府規劃今年下半年起將進一步汰換YouBike 1.0系統，改為新式不吃市電、更省
: 空間的2.0系統；但新北市政府宣布不跟進，未來交流緊密的雙北市公共自行車系統將不
: 再互通，引來各界關注。台北市柯文哲19日赴議會專案報告，議員許淑華直言，北市府被
: 廠商牽著走、有圖利廠商之嫌；議員簡舒培則要求重新招標，但柯不願允諾，僅說議員意
: 見會帶回去討論。
重新招標=柯文哲無能
不重新招標=柯文哲圖利廠商
1.0 到2.0能不能轉，如果預算無上限當然能轉...
1.0的車柱重新設置，1.0的車全部換成2.0，
然後2.0再出現一堆BUG
然後預算多10倍，搞10年還一堆問題..
這都是有可能的事情
不能轉只是省略過程後最簡單容易明白的結論
如果說能轉，到時拿著合約說，
轉換過程的費用廠商要自行負擔
廠商騙柯文哲說1.0不能轉2.0是事實(完全不考慮任何前提)
但實際上1.0不能轉2.0也是事實(考量成本效益下，市府給的預算就這麼多)
反正敵對陣營要搞你，就是抓著一句話打到死就對了
新北是另外推一套, 1.0與無樁同時並存,至於2.0則暫緩.
作者:
dsa3717 (FishCA)
2020-06-20 10:10:00台北也是1.0跟2.0會並存啊
作者:
yniori (偉恩咖肥)
2020-06-20 10:15:00怪廠商？怎不怪柯p亂改車系統
作者: saisai34 2020-06-20 10:20:00
1.0要相容2.0不難 把車子改裝加上2.0的車機就可以了
作者: saisai34 2020-06-20 10:21:00
問題難在改裝舊車成本效益上不會比直接生產2.0新車划算而1.0的系統架構注定是要被淘汰的 當你為了遷就1.0耗費成本 在幾年後還是要走向末路 簡單說長痛不如短痛
YouBike租賃合約沒有要求軟硬體,只針對車輛調度與維修假設廠商日後推出3.0, 這些地方政府一樣會遇到這問題..
1.0要相容，所以2.0裝了1.0系統，照這邏輯，3.0就要裝2.0+1.0，以此類推...不會稍微思考一下嗎
樓上要先思考一下,原廠已經說1.0跟2.0不相容了....
最好笑的是某些人還是不會去嘴新北的完全不相容新廠商新系統，連2.0都不是
軟硬體架構變換那摸大, 你還在思考甚麼相容啊...
作者:
knives 2020-06-20 10:39:00不意外，垃圾公司硬出不相容的
作者:
woo5566 (無五五六六)
2020-06-20 10:41:00口罩販賣機護航的套路又出現了
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2020-06-20 10:45:00作者:
kuter (卡特)
2020-06-20 11:18:00柯黑還在講販賣機 殊不知人家2.0在公館試辦半年很成功呢