作者:
id520 (å·æ™®ç¸½çµ±ä½ 好)
2019-03-13 15:21:11說真的台灣社會真的很奇怪
真正跟自己生命有關的議題 大家不重視
像是酒駕致死 還有一個我很久之前就提出的 我覺得台灣市區公車開太快了
公車噸位這麼大 本來在市區就應該要比一般車子速度還要慢得多
可是往往只是為了要準時 這是很莫名其妙的
你要準時你不會提早時間自己開車或是騎車
公車不是火車 火車有自己既定的軌道
噸位這麼大的公車 是要跟肉包鐵的行人或是機車族爭道的
這是很危險的 關係到大家的生命安全 可是這種議題往往很少人關注
因為這種問題牽涉到許多層面 不好解決吧一個立委的任期內搞不好連基本企劃都兜不起來
作者:
pnsboy (mmm)
2019-03-13 15:23:00禁止公車切內線啦 操 一律外線
作者:
phyllia (達叔)
2019-03-13 15:24:00早到多跑一趟是省給公司的，撞人的責任是司機跟保險賠的
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2019-03-13 15:27:00台灣交通安全性沒辦法跟先進國家比 駕駛觀念差異很大
作者:
VVizZ (我很窮)
2019-03-13 15:27:00限速40超級慢的
作者: cautai (小泰) 2019-03-13 15:28:00
跑外線、公車站前後禁停區加大、站牌間距合理化
作者:
VVizZ (我很窮)
2019-03-13 15:28:00就是限速40才讓公車因為怕脫班結果反而亂開一通
作者:
VVizZ (我很窮)
2019-03-13 15:29:00因為像橋梁或者快車道可以增加車速彌補時間損失的機會沒了
作者:
winiS (維尼桑)
2019-03-13 15:31:00騎車趕公車… 台灣人的公德心吼…
作者:
jupto (op)
2019-03-13 15:34:00還不是捷運系統太爛才必須靠公車這種落後系統
作者:
lain2002 (lunca)
2019-03-13 15:41:00公車載客超過基本人數後可以抽成、所以超車搶客
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2019-03-13 15:41:00你der邏輯完全錯誤，台灣塞車der元兇
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2019-03-13 15:54:00關乎大家生命der禁摩議題也謎U進展R