1.媒體來源:
自由
2.完整新聞標題:
准了！勞動部通過客運業「最長連上9天班」
3.完整新聞內文:
〔記者廖千瑩／台北報導〕針對客運業鬆綁7休1，交通部提出配套方案，勞部今同意客運
業可在年節或國定假日，為了疏運需求可鬆綁7休1，但有2項附加條件，原則上最長只能
連續上班9天，且勞工單日工時間超過11小時的天數只能連續3天，第4天就不准。
勞動部預定今起預告10天至1月14日，在蒐集勞資相關意見後，預期春節前會正式公告
。
因春節疏運，交通部今年9月時再邀客運業者、工會討論，敲定春節期間10休1、例外情
況11休1的版本向勞部送件，勞部上月24日召開勞動基準諮詢會討論，但會中專家學者希
望能進一步提出配套措施。
勞動部官員說，原本交部提出最長只能連續上班9天，但例外再10天的但書，但最後拍
板還是3天，不可以連續4天，藉此把司機跑的趟次往下修。
官員說，客運業鬆綁7休1今起預告10天，之後勞動部將蒐集各界意見，最快農曆春節前
公告生效。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2661776

假越來越少 錢也沒變多

疲勞駕駛不怕不怕

資動部全部公務員要不要春節也連上九天班

勞動部是資動部吧？

今年只要出一次意外馬上就改回來了啦

經過1124教訓，蔡開始有進步了，讓他爆

謝主隆恩 (客運車比較便宜但是這樣敢坐?)

是還要死多少乘客

爽啦 沒錢的一次處刑 解決人口壓力

民主退步黨

小英總統硬起來，酸酸退散

趁有其他大新聞 趕快出貨

垃圾

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可以重視乘客跟路上民眾安全嗎？

勞工真是最軟的一塊

總統做該做的事情，何懼之有？

勞動部 棒棒

九天也行 拜託認真勞檢

幹你娘

過勞客運 上車囉

資動部跟交通部都是智障？

綠廠工無視，繼續挺小英~

11小時連續三天...這誰敢坐啦

老闆又要高潮啦

以後能附上司機已工時時數嗎？至少讓乘客選要不要坐 - -

今年還是要等出人命再來檢討嗎

搭客運的窮人 命不值錢 ㄎㄎ

製造業思維的勞基法，會綁住各行各業...無論是勞方還是資方......通過後，加強勞檢，確實是必要的

總統喊個口號 吱八就高潮了 沒事

全民當白老鼠 看誰衰

有哪個司機是連續開11小時的？ 都會中間停留好嗎

11小時工時.....不是11小時開車.....不可能有11小時開車的事情.....而且沒有人潮多到要以後每天11小時連

蝶戀花 還有火燒車的，那幾個哪是因為上班工時的問題出事？

握方向盤才算工時 當然是十一小時都在開車才有錢

過勞開車根本少之又少，去翻翻新聞吧司機出車出去是用趟計手握方向盤是怎麼計算？ 我握了！ 我又放開了！ 這樣嗎

手握方向盤才算工時的言論出現喇，美珠4ni？

智障推文又再現...吱八版真的無下限!

１１小時沒有休息不會自己和老闆講？

哈哈早說了 就垃圾黨

蝶戀花 我記得好像15小時喔

司機過勞出事新聞一堆有人要眼瞎無視也沒辦法

你們能體會,司機找不人代班,請不了假,那種辛苦嗎