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「關西機場」案究竟真相為何？　事實查核中心給了答案
駐大阪辦事處前處長蘇啟誠遺孀昨（ 20 ）日接受媒體訪問並發表聲明，當初關西機場因
颱風關閉，造成多國旅台受困滯留無法返家的事件，再度成為外界關注焦點。除了討論蘇
啟誠自殺原因，混淆著假新聞流傳的關西機場關閉事件，事情的真相究竟為何？有網友翻
出當時台灣事實查核中心對關西機場事件的查核報告，還原了事件的始末。
根據台灣事實查核中心的報告，今年 9 月 4 日燕子颱風肆虐日本，關西機場因而關閉，
數千旅客受困。當時有中國大陸媒體報導「中國大陸派巴士前往關西機場營救受困中國大
陸旅客」，而後台灣媒體轉述此新聞，又加上了「台灣旅客覺得自己是中國人就可以上車
」的說法。而台灣事實查核中心實際訪問了關西機場發言人之後，釐清的事項如下：
Q：當時關西機場總共派了多少輛車或車次載送旅客到中轉站？
A：關西機場：沒有掌握到巴士的車輛和車次。
Q：當時關西機場派車是機場自己原本就有的安排？或是中國大陸官方要求？
A：關西機場：是關西機場自己決定要派車的。不過，當時中國大陸駐大阪領事館確實向
關西機場提出想要派巴士這一件事，但我們拒絕，並說明了關西機場會安排巴士送旅客到
中轉站。
Q：當時所有的旅客都可以搭車到中轉站？或是只有特定國籍？
A：關西機場：我們不分國籍、讓所有旅客坐關西機場安排的巴士，並送到中轉站。不過
，當時中國大陸的旅客確實聚集在同一輛車。但這並不是關西機場讓中國旅客聚集起來搭
同一輛，而是我們聽說，中國大陸的航空公司（南方航空）讓中國大陸旅客聚集。
Q：當時中轉站地點？
A：關西機場：原則上，中轉站是泉佐野車站。但中國大陸旅客人數非常多 1,000 人以上
，所以我們將載中國大陸旅客的巴士的中轉站指定為泉佐野市內購物中心的停車場，並告
訴中國大陸駐大阪領事館。
Q：台灣方面是否曾經跟關西機場交涉旅客滯留的處理問題？
A：關西機場：有中國大陸駐大阪領事館的聯絡，但我沒有聽說台灣方面的駐日單位向關
西機場有任何連絡或交涉。
Q：到達中轉站之後，是否中國大陸官方有派車接人？台灣人可否搭乘中國大陸派來的車
？是否還有其他國籍人士搭順風車（新加坡…？）
A：關西機場：中國大陸駐大阪領事館在中轉站（泉佐野市內購物中心的停車場）準備巴
士。聽說，中國大陸人搭的巴士（關西機場安排、送旅客到中轉站的巴士）上，有幾名台
灣人。
Q：其他國籍旅客到了中轉站之後如何安置？除了中國大陸，是否有其他國家派車？
Q：關西機場：不知道。（註：關西機場到中轉站的所有巴士都是關西機場自己安排的）
最後台灣事實查核中心結論指出，「中國大陸駐大阪總領事館派巴士前往關西機場，營
救 750 名受困中國旅客」等報導，為錯誤訊息。不過網友分析，從台灣事實查核中心提
供的事實可以發現三個重點，首先是中國大陸有跟關西機場交涉、希望派車，只是被拒
絕;而台灣完全沒有交涉。再來，當天關西機場派車，中國大陸遊客「確實聚集在同一輛
車」上，並且似乎是南方航空的人出來帶領。最後，中國大陸確實有派車去中轉站協助進
一步疏散到達泉佐野的中國遊客。
雖然中國大陸沒有派車進入關西機場，但確實有在中轉站準備巴士，且中國大陸旅客的中
轉站和其他國家旅客不同，離開關西機場時又聚集在同一輛車上，從現場不知情的旁觀者
看起來，確實有可能誤會是中國大陸派車前往關西機場救人。這樣的假新聞只能說是傳遞
了錯誤消息，並非故意造謠。
當然，之後轉傳新聞的中國大陸媒體、台灣媒體，按照各自立場加油添醋，讓事實離真相
越來越遠。不過回溯源頭，關西機場一事並非完全無中生有，駐日單位是否能夠做得更好
也可受公評，整起事件並非僅單純憑謠言與假新聞點起來的燎原之火。
https://www.nownews.com/news/20181221/3132746/

我覺得大家都忘了一件事...那時後中共的媒體可是配合炒這個事件的所以想怪台灣政府的，多少有他們的同路人，他們超希望你們內鬥的所以這什麼家屬的還是少講話比較好，呵呵

重點其實是台灣人的觀念吧？中國確實有派車沒錯，但是並沒進到機場。其他國家也沒有這方面的消息。我就不懂為什麼輿論會變成台灣為什麼沒派車？其他國家旅客也沒聽說有這種事情。就台灣拿來大肆宣傳。然後什麼駐日很爛之類的言論就跑出來。颱風又不是像地震是突然發生的。要去旅遊本來自己就要注意當地氣象。要有自己的備案。跟團的話旅行社就要負責吧？。為什麼會變成駐日代表處的鍋呢？

NCC出來洗地啦！

有一個很實際的問題就是 除非男大生背後有人指使而且揪的出來 不然他可能是沒能力對家屬做任何補償的

結論是事實查核中心只想結自己要的論還不如網友分析平衡要加油啦不然就換查核中心該滅了

而且你完全沒考慮駐日跟本國的資訊時差跟能觸及的訊息量差異啊不就是當時資訊不明確 這些都是事後才清楚的啊 你的這種不就事後諸葛當時資訊多麼混亂 連關西機場的聲明也是幾天後才出來的

全世界只有支那人去要求，也理所當然被拒絕

添亂說就是可以拿來護航的 可是當時沒人要用啊 尤其小夫

你先把添亂說跟被派車說的實質內容提出來吧

主要的檢討聲浪是在於駐外疑似被積怨已久還有黨國餘孽說

v6600 你對這邏輯有問題可以指出來啊 我沒有說家屬對或錯 只是單純就邏輯推的

不是很懂講人批鬥什麼意思啦，不過當初沒帶風向。會有這麼多事？樓下你怎麼看？是不是太誇張了。真的很爛餒

但這也不是什麼多大的壓力啊 因為能不能派有沒有派都要經過協調

啊不就有人騙說可以派車 結果事實上日方禁止自行派車啊日方的車送到的地點也都有大眾運輸可答啊這不就是中國專車接送地點是在機場內或機場外造成的資訊混淆嗎

而且添亂說已經在當時就有 成為先存在不會變成最後一根稻草

社會輿論不叫壓力？

居然連家屬都要批鬥了XDD

就想帶因爲積怨已久所以代表處沒疏失 但被幹爆合理的風向啊

而且添亂說不就已經護航 被派車說批評 了嗎 這有甚麼多大壓力

積怨已久跟現在這事有什麼關聯，我看不懂。求解

游姓大學生放出假消息不就是之後一連串事件的大前提？ 家屬的邏輯也是令人難以理解啦

那是你自己講的 我回去翻文章跟新聞明明一堆在批謝批dpp的文章報導都找的到 不是在這空口說就有用的

不就狂帶風向，然後一堆跑去洗版。沒搞清楚就下懲處固然有問題。但是源頭也要出來表示吧？

st89702: 派車又不是代表處必需要做的 (那小夫第一時間在說啥? 阿就不很奇怪嗎

9.25毛就是出了事還想推責任啊

9.2一直想把責任轉嫁來鬥爭 可是說法完全禁不起邏輯檢驗

不就看一群巨嬰需要照顧才跟著鬧，其他國家的人也沒這樣啊

民進黨立委蔡適應認為這次淹水是大阪辦事處神經慢半拍

派車又不是代表處必需要做的 何來優勢 還是你是支持出國當巨嬰那派的？代表處頂多電話告知你交通或旅館資訊 難道還要幫你叫計程車？

本來就是那些統媒在帶，一堆9.2去獵巫洗人版不是嗎？

9.2統媒一直推卸責任沒用啦 代表處沒錯還一直黑

結果後來被反駁是有派車但沒機場旅運 也就沒添亂

這都知道啦

添亂說當初就是為了要削弱中國大陸方優勢作為提出的

不然代表處把他們職責內的都做好了啊 是在罵什麼？

1樓可以別一直在ptt 出去看看事實查核中心

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廠工idcc快出來面對，黨國餘孽你講的

黃暐瀚跟朱學恆還有親藍媒體不就趁機說dpp駐日代表很爛整個駐日才被媒體跟社會大眾罵？

你講的那個明明就支那自己發的好嗎。https://i.imgur.com

結果立刻被鄉民打臉，人家根本沒有問，強迫你自稱中國人

hosen你的意思不就是想藉機會鬥小夫 不然前面講的那些跟這事件有關？

之後轉傳新聞的中國大陸媒體、台灣媒體，按照各自立場加油添醋，讓事實離真相越來越遠

三立：你看中共強迫台灣人要承認中國人才要載你

這樣的假新聞只能說是傳遞了錯誤消息，並非故意造謠。

講三立，怎麼不去看關X時刻怎麼玩的

至於後面的媒體亂加油添醋就兩邊各取所需各自解讀了

要反中或舔中去問游姓男大生最快啊 他就說源頭

guru說錯也可以出來澄清 躲起來裝死是哪招

然後中國一開始說他們派人進關西機場接人的新聞也馬上被中

是小夫颱風天還在搞政治鬥爭，發臉書罵政敵，大家才把矛頭

你怎麼知道人家要反中 搞不好人家想宣傳中國好棒棒 台灣dpp政府都不做事？

孽"說 接著是小夫的投機取巧 順水推舟

好了，NCC該做事了吧？都已經查完了

記得當時過沒兩天就澄清中國是派車去泉佐野接人進市區不是

後來開始有"經驗談"跟"台灣主體意識" 還有內鬥的"黨國餘

就一堆刻意要鬥小夫啊 當初就已經講代表處的處理是沒有失職沒人要聽 結果後來鬧出人命

Guru就沒什麼造謠，他就坐了日方安排的中國人車

當初是說有進到機場接人吧？

中共的網頁第一時間就公佈了，還在假新聞，人家可得意了

現在還在帶風向應該跟當初都是同一群人 像是保皇黨的作為從一開始就是要反中一開始是"自稱中國人就可上車" 那時還沒有甚麼檢討聲浪

一堆為了鬥爭把他變成政治事件 真的是不操作很可惜 結果不小心鬧出人命了

中國大陸也沒有添亂啊 因為後來發現是有派車但沒機場旅運應該是這樣

啊中國人可以上車不就游姓男大生造謠的 不究責源頭的邏輯也很神秘啦

吱吱：「假新聞，燒死他！燒死他！」

事後諸葛誰不會 看穿了這篇還是在帶風向

查證完了 NCC可以開始工作了嗎

派車的也只有中國 沒聽說其他國家也有

就給日方統一處理了還去添亂幹嘛 其他歐美等國怎麼毛就沒這麼多？

中國大陸有沒有派車 是 "自稱中國人就可上車"

霉體自清？

這才是接近正確的 剛開始事情的起因所有人在意的不是

謝還不下台負責 真有臉

吸獨仔又要來潑糞惹

讚

這又是誰啊