中時電子報
陸反航母殺手金間 殲-20攜凌雲作戰
大陸繼開發出東風-ZF（WU-14）此一滑翔高超音速飛行器後，首度開發的吸氣型高超音速
飛行器也首度公開亮相。大陸官媒指出，該飛行器名為「凌雲」，代表中國的超燃衝壓發
動機技術已經趨於成熟，研製成功後可由殲-20攜帶進行反航母作戰。
大陸在5月舉行的全國科技活動周暨北京科技周活動主場的軍民融合展會上，首度公開亮
相了「凌雲」臨近空間高超音速通用試飛平台，該平台是大陸首款吸氣式高超音速飛行器
，證明大陸在此類技術上已經開始追趕美國的X-51、俄羅斯的「鋯石」高超音速飛行器。
高超音速飛行器大致可分為2個種類。第一類為吸氣式高超音速飛行器，這類飛行器依靠
自身高性能動力推進系統，就可實現大氣層內數倍的音速。超燃衝壓發動機、脈衝爆震發
動機是這類高超音速飛行器的關鍵技術。「凌雲」、「X-51」、「鋯石」就是此類。
採用超燃衝壓發動機
第二類高超音速飛行器又被稱為助推滑翔高超音速飛行器。此類飛行器大多採用技術上可
行的火箭助推獲得速度完成進入太空，達到最高點後下降進入大氣層，進入大氣層後通過
氣動升力效果在靠近大氣層的邊緣進行滑翔，最終抵達目標上空。東風-ZF就是此類。
能產生4倍火箭推力
「凌雲」布置有X形四進氣道，採用超燃衝壓發動機。衝壓就是利用飛行器飛行時的迎面
氣流的壓力，使其進入發動機後自然壓縮，而火箭燃料必須在高於音速的壓縮氣流中燃燒
，即「超音速燃燒」。而超燃衝壓發動機可以在攀升過程中從大氣裡獲取氧氣，因此可以
放棄攜帶氧化劑以節省重量，在消耗相同質量推進劑的條件下，超燃衝壓發動機能夠產生
4倍於火箭的推力。
研製超燃衝壓發動機有許多難點。首先，流過超燃衝壓發動機的空氣只有幾毫秒的通過時
間，要想在這樣短的時間內完成壓縮，並使燃料與空氣迅速、均勻、穩定、高效地摻混、
點火並燃燒非常困難，如同在12級大風中點燃一根火柴。其次，超燃衝壓發動機需要克服
的另一大難題是材料。由於發動機工作時具有極高的熱負荷，因此需要使用最高性能的耐
高溫複合材料。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180614000161-260301
延伸閱讀: 資深軍事評論家gn1384181: 殲20可直接飛至阿拉斯加打擊美國
備註:美国航母就連停在家裡都吓尿咯，觉青还在以为美国能保护弯弯，做春秋大梦么?