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atp3306 (英式奶雞)
2018-04-06 19:28:36台中捷運藍線可行性報告獲交通部通過 今年中展開設計
聯合新聞
2018-04-05 22:08經濟日報 記者宋健
台中市政府今（5）日宣布，納入中央前瞻基礎建設計畫的「台中捷運藍線」，代表建設定
案的可行性研究報告已獲交通部通過，並報行政院核定，全案預計今年中展開實質設計，這
也將是台中市的第二條捷運。
值得注意的是，交通部由於擔心東海大學以西運量不足，會影響藍線整體營運收益，最後在
與市府溝通之後，藍線決先暫時以沙鹿站為端點，至於後續延伸至台中港站，則列入第二階
段推動。
台中捷運藍線西起沙鹿車站，行經台灣大道進入市區，與捷運綠線在市政府站共站串聯，再
進入台中大車站，全程約39分鐘，全線總計21.3公里，共設15座車站，目前規劃高架6站、
地下9站，總工程經費841.64億元。
台中市交通局長王義川表示，捷運藍線獲交通部核定後，讓台中藍綠二條捷運、山線鐵路高
架化、大台中山手線串聯整合等計畫更邁進一大步，代表台中市已正式進入軌道新紀元。
未來捷運藍線通車後，將可分攤台灣大道現有私人車輛的龐大流量，改善道路服務水準，也
可促使沿線產業發展更活絡，預計服務活動人口近60萬人，以專用道公車運量三倍推估，目
標年全日運量設定23.06萬人次，尖峰小時運量可達3.91萬人次。
王義川說，沙鹿為海線重要轉運樞紐，也是捷運藍線的起點，市府已規劃在此設置沙鹿轉運
中心，未來藍線通車後將同時有台鐵海線及雙港捷運，鐵路、捷運及公路客運三合一的交通
轉運中心，成為帶動雙港副都心發展的火車頭。
捷運藍線也與綠線於台灣大道文心路口交會共站，構成十字路網，民眾不用出站就可以換線
轉乘。藍線東側端點設在台中大車站，未來也將在第二階段爭取往大里、霧峰、甚至南投延
伸。
https://udn.com/news/story/7241/3071458
備註:
捷運遍地開花呢
這次又要蓋多久
作者: dostey (Dos) 2018-04-06 19:34:00
只有北捷有較好的能力,不然要給日本賺嗎
作者:
MASAMIFANS (MASAMI NAGASAWA)
2018-04-06 19:34:00現在才設計喔 預計20年後通車
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-04-06 19:35:00黑龍：讓我們繼續關注山手線
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2018-04-06 19:38:00人口哥射精了 有夢最美
作者: opwin (裝死也是一種技巧) 2018-04-06 19:38:00
砍掉人口多的太平 真奇妙的設計
作者: tallpenguin (penguin) 2018-04-06 19:43:00
這條會有人坐才有鬼
作者: willschlafen (willschlafen) 2018-04-06 19:45:00
蓋在臺中就是浪費錢
作者:
djyunjie (奉公守法好國民)
2018-04-06 19:53:00最好這條運量會少 當初就是某市長故意先蓋綠線炒地皮zz
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2018-04-06 19:56:00北捷1984核定1988動工,高捷1991核定2001動工,藍線2018核定...xd