作者:
LDMisshit (LDMisshit)
2018-03-30 16:45:301.媒體來源:中央社
2.完整新聞標題:西濱建逾20年 小科員熬成局長仍未全通
西濱公路系列1（中央社記者汪淑芬台北30日電）西濱快速公路就是省道台61線，房裡至
大安路段31日將通車。這條全台最長的快速公路遭遇不少徵收用地抗爭而受阻，斷斷續續
建了20多年，小科員都已熬成局長，還未全線通。
西濱快顧名思義就是西部濱海快速公路，根據公路總局提供的歷史資料，政府原本是想提
升由台15線與台17線組成的西濱公路等級，但原路無法全線拓寬，決定新建西濱快速公路
，民國80年行政院核定，81年動工興建。
公路總局有份說帖，西濱快是為紓解國道1號及國道3號壅塞車流，並與國道1號、國道3號
及12條東西向快速公路，建構台灣西部地區整體高、快速公路網。
根據公路總局最早的計畫，西濱快從台北到台南，全長315.4公里，全線高架，興建期只
有4年，預定85年就要完工，只不過後來遇到的阻礙遠超過預期，計畫也不斷修正，至今
還有一小部分用地問題未解決。
公路總局統計，西濱快至今興建經費已新台幣1500億元，估計全部完成會超過1600億元。
在西濱快規劃階段時，陳彥伯只是交通部的小科員，現在他已是公路總局局長，西濱快還
在興建中。
陳彥伯說，不是政府不想趕快蓋完，而是在推動西濱快過程中，早期土地徵收金額不高，
遇到許多抗爭，而延宕計畫，後來在政府擴大內需政策下持續推動，大部分路段才陸續完
工。
現在的高速公路局長趙興華，在西濱快開始興建時，也是交通部的小科員，後來任職公路
總局10年，爬升至公路總局長，也經歷西濱快的興建過程。
趙興華說，西濱快興建初期，很多居民希望道路就在自家門前，省去高架道路需繞路上匝
道的麻煩，計畫多次更改，所以西濱快有高架路段，也有平面路段。
公路總局總工程司賴常雄說，興建東西向快速公路時也有遇到用地徵收的抗爭，但因東西
向快速公路長度才數十公里，問題比較容易解決，西濱快太長，抗爭相對更多。
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201803300029-1.aspx
5.備註:
真是個大油水...不過比起核四5000億.....嗯
作者:
Waitaha (Waitaha)
2018-03-30 16:46:00真羨慕共產國家
作者:
syldsk (Iluvia)
2018-03-30 16:46:00拆一拆蓋捷運好嗎
作者:
RRADA (HIRO)
2018-03-30 16:47:0018標表示：嘻嘻
作者: zxzzzzzzzzzz (小拓) 2018-03-30 16:47:00
公務員就是沒幹大事都能升官
作者:
ipad9 (cgj)
2018-03-30 16:48:00笑死 超低能
作者:
chienk (.................)
2018-03-30 16:48:00超廢 比塞車的國道ㄧ三還慢
作者:
if2 (祈ç¦å…”)
2018-03-30 16:51:00預算一定要追加再追加
作者:
eddieyu (正妹都愛ばか囧)
2018-03-30 16:51:00廢物公務員就算沒做事也能作大官
作者: j68345517 (阿斗) 2018-03-30 16:52:00
以前居民爭取平面，車禍太多又希望改高架
作者:
MASAMIFANS (MASAMI NAGASAWA)
2018-03-30 16:52:00這就是公共建設總是蓋那麼久的原因
作者:
andynew (不要問)
2018-03-30 16:52:00這樣大家才有得a嘛
作者:
beavis77 (駒外杉筱舟渡嵐)
2018-03-30 16:54:00西濱路爛透啦！都ㄧ堆砂石車在跑 ㄧ點也不快速
作者: jkl4141 (朝爽德) 2018-03-30 17:00:00
西濱以前一堆狗屍體
騎台15線需要勇氣什麼詭異情形都有前二天晚上騎機車道時看到前方伸出一根水管他媽的家庭工廠把水管直接伸到馬路上要不就是黑色違停車停機車道 沒開閃燈 他媽的晚上耶
作者:
snownow (雪紋)
2018-03-30 17:11:00記得後來反過來，居民不希望從他家門口過，因為車速快危險，過馬路要等很久的紅綠燈很不方便
這就是台灣的公共建設，台66也一樣當初因為一個議員把部分高架改成平面，後來因為塞車又改成高架，短短幾公里又花了五年。