1.媒體來源:
T客邦
2.完整新聞標題:
不甩 Gogoro 換電標準！
光陽 Kymco表示將推出自家版換電標準請其它電動機車業者加入
3.完整新聞內文:
本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數！在 Gogoro 方與傳統機車陣
營方協調研議未果後，國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動
換電規格。
在本月初，經濟部表示未來 5 年將協助建立 3310 座電動機車充換電站，採用 Gogoro
標準，並開放民間申請建置。預計統一採用 Gogoro 標準的充換電站將由政府補助五成經
費，每案最高以 30 萬元內為限，本案補助經費總共達 20 億元，此外設站廠商同時也需
支付權利金給予 Gogoro 母公司（睿能創意）。
但此消息一出，立即引起多家業者抗議抵制，對此經濟部工業局決定選在本月底對相關議
題再行研議，同時聲明電動車電池規格統一需經全部 21 家業者同意才會放行。而實際上
，經濟部所號招的電動車換電標準協調並不順利，根據工商時報報導，工業局宣布在會後
將給予相關業者兩週的溝通期限，並將在 1/18 再度舉行協調會議。
光陽 Kymco 聲明不採用 Gogoro 標準
然而兩週經過，Gogoro 方與非 Gogoro 方並沒有接觸協調，原定在 1/18 舉行的二次協
調會也等同宣告破局。國內機車品牌龍頭之一的光陽（Kymco）為了不讓 Gogoro 換電標
準專美於前，將推出自家的換電池規格，正式向政府提出除 Gogoro 之外的第二套換電標
準，並將鼓吹其他相關業者共同加入。
然而，目前關於光陽的換電標準仍沒有任何資料發表，我們亦無法得知此換電技術與
Gogoro 的換電技術相較之下有何優劣。對此，Gogoro 也將在下週召開記者會，對外說
明 Gogoro 換電標準開放授權等相關配套事宜，並正面回覆非 Gogoro 方的各項質疑。
實際上，最一開始 Gogoro（睿能）只是想要做統一能源管理、並提供電動車換電標準的
公司而已，並非一開始就想要做電動機車，後來在四方接洽電動車業者皆不果後，才著手
研發自己的電動機車，並推出著名的 Gogoro 1、Gogoro 2 車款，截至目前已成為全台最
大的電動車業者，並在全台擁有近 500 座換電站的規模。
兩方觀點 分庭抗禮
站在 Gogoro 方的經濟部認為，Gogoro 佔電動車市場八成，採 Gogoro 標準作為公版並
無不妥，但站在反面的傳統機車方（光陽）則認為，政府推動電動車目的是為了取代傳統
機車，既然如此，佔國內機車銷量四成的光陽才真正具有訂定公版換電規格的資格。
究竟電動車換電標準將如何發展呢？不論政府意向如何，相信這場 Gogoro V.S. Kymco
換電標準的大戰短時間還不會落幕才是。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.techbang.com/posts/56318-gogoro-vs-kymco
5.備註:
光陽好屌喔
要自創充電標準、還要大家都去加入他
好有王者氣勢喔~
作者:
PTT88 (天然呆)
2017-03-09 01:05:00E04掉光頭王拉 讚
作者:
joumay (怪怪的小其)
2018-03-09 01:07:00相殺啊~~~ 反正兩套標準最後也只會活一個吧 市場決定
作者:
hushiang (竹北村一輝)
2018-03-09 01:08:00笑死 都沒做出一個東西給人看好意思講有資格
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2018-03-09 01:10:00用電池就沒有吃__油問題了
作者:
l2272 (（╯‵□′）╯︵┴─┴ )
2018-03-09 01:11:00好高騖遠
作者: remarque (隨緣) 2018-03-09 01:12:00
跟網家的吃相有87%像....
作者:
bignoob (有我嫩嗎)
2018-03-09 01:12:00推文請小心 這家很喜歡觀察網路上留言
作者:
kaichun (有病)
2018-03-09 01:13:00賠到你脫褲 死好
作者: x10afreedom (麥茶) 2018-03-09 01:13:00
內鬥內行，外鬥外行
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:14:00因為幾個月隨便找幾個菸酒生弄一下就生的出來吧以為
作者:
ackes 2018-03-09 01:14:00噁心
作者:
Junneo (偏激異端天秤混合體)
2018-03-09 01:17:00講得好像大家都騎光陽一樣，嘻嘻
作者:
TAKEZOU (真難人~)
2018-03-09 01:17:00很好ㄚ 鬥一鬥 對消費者比較有利
作者: pin7312 (pin) 2018-03-09 01:17:00
不就好棒棒
作者:
vbqv (艾打逼)
2018-03-09 01:18:00不會去買狗狗肉 但兩陽的電動車更不會
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:18:00就怕只是在拖時間 最後啥也生不出來
作者: duo0518 (Kira) 2018-03-09 01:19:00
這篇文是1月的文...並沒有過了幾個月
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:20:00能源局其實可以不用甩光陽直接推標準…只是官商
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:20:00我是不懂為啥這些廠商一開始選充電而不是換電
作者:
vbqv (艾打逼)
2018-03-09 01:20:00看看他們現在的電動車車長怎樣 尾速超低誰想買
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:21:00台灣根本沒那個環境 機車要停院子才能充電只有停門口的還不行咧充電還要花上用小時算 怎麼看也不可能好用
作者:
TAKEZOU (真難人~)
2018-03-09 01:22:00能源局不甩光陽可能會被告到脫褲
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:23:00電池改成可拆式就能拿回家充電，換或充倒是沒差
作者:
Makefile (make && make install)
2018-03-09 01:23:00嘴臉真難看 市佔四成的眼界晚人家幾年？
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:23:00可拆就一定可換啊 這點比想像中困難
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:24:00光陽要用那條告？不肯研發也沒資格用壟斷行為提告
作者:
NaTaO3 (放開那個女孩)
2018-03-09 01:25:00政府要硬起來啊
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:25:00提著在路上走也很蠢 對岸好像不少這種車
作者: FenderJBass (62年次) 2018-03-09 01:26:00
廢物公司
作者:
jetzake (加菲貓)
2018-03-09 01:26:00固定的停車位弄一些帶充電插頭的柱子刷悠遊卡付費如何?
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:26:00換或充都是選項，廠商不肯研發的情況下都是惘然
固定充電位這是快10年前那期電動機車補助計畫的作法了
作者:
jetzake (加菲貓)
2018-03-09 01:27:00其實充電系統也不見得難 建設比較花錢是真的啦
你到公家單位或是各大學應該還能看到遺跡當年2個問題解決不了 1.極速2.充電時間太久/不方便所以很失敗，gogoro解決了這兩問題才能起飛
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:28:00奇怪的是，最被衝擊到的中油好像沒聽說要投資研發
作者:
jetzake (加菲貓)
2018-03-09 01:28:00以前的方式沒有收費系統 收不到錢就難以維護
其實不是維護/收費的問題，而是你要特地跑去有充電柱的停車場充它個2小時以上才能離開...太不方便
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:29:00固定充電柱超貴好嗎 凱子才會選這種方案
作者:
jetzake (加菲貓)
2018-03-09 01:29:00就像學校買一堆腳踏車免費給人用 最後都會被亂丟一樣
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:30:00充電時間的確是最大的障礙
作者:
jetzake (加菲貓)
2018-03-09 01:30:00反而U-bike就運轉的好好的
作者: douxid 2018-03-09 01:31:00
好吧！十年後看誰輸到脫褲子。
那期的車性能都接近 極速約40KM/H，續航30~40KM
作者:
TAKEZOU (真難人~)
2018-03-09 01:31:00這麼容易政府早就幹了又拿輔助又玩特規 哪個公務員敢辦
作者:
TAKEZOU (真難人~)
2018-03-09 01:32:00gogoro還是靠自己吧 靠政府 等個10年看看
且電池會衰退會壞，保固過之後得自己花錢保養/換新..
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:33:00與其講特規，不如說其他車廠都沒研發，電動車喊幾年了
作者:
ssccg (23)
2018-03-09 01:33:00就不要標準自由競爭下去不就好了
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:34:00狗肉補助案兩陽也是有資格參加，當年為何不研發競爭？不就是油車隨便改款爽賺根本不思進取才讓狗肉鑽出
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 01:36:00聽說gogoro只開放充電站，然後電池還是他們管控，那月租費不也就是gogoro收?是不是這樣呢?
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:37:00以兩陽的規模跟實力，當年狗肉遇的一堆問題根本輕鬆解決
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 01:37:00所以才會一堆大廠的機車行不加入gogoro那方。gogoro要開放授權的部份有公佈了啊，好像就只有充電站。
作者: a05115237 (Luna) 2018-03-09 01:39:00
反正出了也不會買 顆顆
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:39:00狗肉燒錢就是想賺電池系統，連這都開放就做白工了
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 01:40:00這種合作方式，會加入的是白痴，難怪只有政府會推，大廠都不理。
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:43:00自己不研發，人家推規格又嫌不買帳，把民眾當白痴才是真
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 01:44:00除了白痴政府，誰會花錢幫狗肉建充電站?
這方案的授權部分沒談到，gogoro之後只說到機車開放授權的部份，政府補助這邊的細節在一月就停止沒下文了
月租費goro收又如何，講的好像你賣油車還能收油錢一樣
不補助對gogoro來說只是時間早晚問題，它在台灣電動機車
作者:
azirebb (大兔兔歐拉拉者麻煩站內)
2018-03-09 01:46:00都沒個屁出來就在嗆聲，以後買電動車看到kymco直接pass
作者:
alog (A肉哥)
2018-03-09 01:46:00A想買某B架上的商品，可是B自己不知道訂價多少，於是A就自己離開了
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-03-09 01:46:00佔五成的山葉: 你們在吵啥？
作者:
Nevhir (煙霄微月)
2018-03-09 01:46:00以前裝死不研發 現在看人家做起來再來酸權利金太貴
不過之後賴清德又說要補助gogoro成獨角獸...不知會怎做
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 01:47:00問題是今天石油公司也改成gogoro的方式收月租費，你接受?
解決問題痛點的地方不一樣，加油站改成換油桶收月租幹啥今天是因為快速充電技術提不上來才會用換電的方式
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 01:50:00還有Y大說的對，沒人賣油車還收油錢的。只有gogoro賣電車還收電錢的。
電池不統一，有的你亂了，看台灣有多少地可以放換電站
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:51:00光陽是連談都不去談，月租還是怎麼收費根本沒個影
作者: sid3 (bluewind) 2018-03-09 01:51:00
不會笨到去接受同業的標準被綁死 何況光陽是最大車廠
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:51:00gogoro其實一開始不是想賣車啊
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:52:00狗肉本來就只想賺電錢，機車是因為沒有車廠要配合開發
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:52:00合理的方式是政府設定一個時間點過了以後還生不出來就拉倒 不能無限制等下去
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 01:54:00我也認為電池規格要統一，但不能綁成只能用某一家的電池。
為什麼不能收月租？使用者付費，你自己充電不用電費？你電池壽命到了不用買過？ 換電站維護不用錢？
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:55:00回頭看這消息都快過兩個月了，光陽連個屁都沒生出來
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 01:55:00就像加油車，可以加92、95等規格的油，但不能綁只能加中油
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:56:00在嫌特規問題前先回頭看抗議最大聲的人做了什麼改善
作者:
yuneck (0.0)
2018-03-09 01:56:00呵呵 加油 等著看你K被打爆
作者:
VIGUTA (黃道第十四宮-魯蛇座)
2018-03-09 01:57:00早就補助你了不研發 這樣一拖又是落後3、5年了 優勢都賠光
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 01:58:00特規?以現在成熟的電池技術，政府要定規格還要用特規?
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 01:59:00怎麼u又來一個以為很簡單的
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 01:59:00成熟？Really?要不要看兩陽現有的電池車多廢？
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 02:00:00電池芯技術很成熟 但是電池組則不然
作者:
VIGUTA (黃道第十四宮-魯蛇座)
2018-03-09 02:00:00誰贏難說 這招就是在消耗對手資本 延長油耗車的銷售壽命
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 02:00:00樓上，電池車跟電池站是兩回事好嗎。
電池/電池管理不成熟阿...不然luxgen電車早就量產上市
作者:
XX9 (米魯國王)
2018-03-09 02:00:00兩陽不跟進我就找朋友抵制啦，我原則是這樣
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 02:01:00又不是買玩具 電池隨便裝一下就會動了
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 02:01:00現在看來狗肉賣車反而幫助它撐下去…不然真會被玩死
作者:
XX9 (米魯國王)
2018-03-09 02:02:00只是在拖時間，去東南亞發展吧
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 02:02:00用一堆電池芯做出電池組 本身就是門學問
作者:
bomda (蹦大)
2018-03-09 02:02:00半斤八兩的國慘貨 不喜歡gogoro但其他更鳥
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 02:03:00這可不像筆電那種小兒科 數量是幾十顆起跳的
作者:
VIGUTA (黃道第十四宮-魯蛇座)
2018-03-09 02:04:00兩羊在資本 通路 後勤都贏GGr 研發部建居然還慘輸 擺明就沒心
台灣目前以油車標準做電動車的也只有gogoro，其他廠做的都是時速不超過70的老人買菜車，而且也只有gogoro有誠意做中置馬達，糞膀胱癢只會做輪轂馬達騙騙中老年人還可以啦，年輕人又不是傻了買你的單
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 02:07:00兩羊看起來跟本沒在這方面有多大的研發投入。
作者:
mystage (亭)
2018-03-09 02:08:00科科，只會抵制不會研發。
作者:
a55662489 (a55662489)
2018-03-09 02:09:00做玩具的到底在跟人家爭什麼啦 = =
作者: Ahao 2018-03-09 02:09:00
這絕對是最糟糕的情況！我真心希望兩家能整合，單就造車技術光陽遠超過gogoro，畢竟他們是幫BMW代工i3電動車馬達的國際大廠，而gogoro則是幫電動車找到換電模式的最佳解！兩家合作
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 02:09:00我並沒有說gogoro好或不好。我是指政府要訂的白痴規格。
作者:
Hans2479 (Grossdeutsches Reich)
2018-03-09 02:11:00告告告 告起來～
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 02:11:00請問只有狗肉提規格請況下你要政府要怎麼訂？
作者: qq00885677 (qq00885677) 2018-03-09 02:11:00
人家gogoro努力多久了 光陽現在才要弄？？
作者:
jerick (傑.J)
2018-03-09 02:12:00你政府可以規定加油的規格，但不能定只能加中油或台塑的油
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 02:15:00現在不是政府獨厚狗肉，是其他車廠根本沒有提供選項
作者: yang7049 (老姜) 2018-03-09 02:16:00
人家已經開發了多久光陽現在才睡醒？
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 02:16:00選狗肉就雞雞歪歪，叫兩陽提又擺爛，乾脆不要改這樣？
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 02:17:00想叫政府用整合規格OK阿，你光陽要提什麼出來？
支持光洋不支持go統一規格 大家都不一樣有差嗎 拒絕一家獨大 go 背後是什麼財團 自行google
作者:
Arkadas (Arkadas)
2018-03-09 02:19:00特來觀摩起訴名單
作者: bp89757 (咖啡) 2018-03-09 02:20:00
笑死 就像我買手機不能換品牌一樣
作者: JasonIm (jason->im) 2018-03-09 02:20:00
真的要做起來至少還要5年吧
幹，按這說法，核四才有資格主導綠能/太陽能!!!!!!!!
作者:
casiofx (愛發呆)
2018-03-09 02:21:00自以為老大心態 等到人家做起來才在那邊喊 為時已晚
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 02:22:00狗肉誰投資又如何？兩陽靠山有好到那裡？
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2018-03-09 02:23:002011年要是光陽願意投資研發，狗肉有機會撐到現在？
作者:
yenyolu (DarkMaster)
2018-03-09 02:26:00光陽愛出就給他出啊，多一個競爭者對消費者是好事吧
作者: jk01 2018-03-09 02:27:00
市佔最大，當然大聲
作者:
MAK1831 (過得去)
2018-03-09 02:29:00亂源
作者:
Vek1112 (喔登登)
2018-03-09 02:29:00保固上也很有王者的氣勢歐
作者: sing60905 (子揚) 2018-03-09 02:30:00
爛還怕人講
作者:
Jimmynick (Jimmynick)
2018-03-09 02:31:00....gogoro換電站在那邊不用 又要搞出什麼垃圾
作者:
VIGUTA (黃道第十四宮-魯蛇座)
2018-03-09 02:33:00傳統油耗車有關稅保護 外銷還能拿外銷租稅獎勵 誰比較圖利
作者:
VIGUTA (黃道第十四宮-魯蛇座)
2018-03-09 02:35:00要公平的話不然這樣好了 關稅產地限制都取消 大家來大亂鬥
作者: j8lmh (雷萌) 2018-03-09 02:40:00
為什麼不一起做將系統推到世界呢
作者: woopoo (poowoo) 2018-03-09 02:40:00
光陽的吃相
作者:
a989876 (聞臉)
2018-03-09 02:41:00洸陽這爛公司還以為自家產品多好？
作者: wlcscs (番ㄚ) 2018-03-09 02:41:00
幸好沒買過胱癢
作者: silver106 (106) 2018-03-09 02:43:00
垃圾光陽，台灣機車越來越貴又爛的元兇
作者:
eason5566 (easooooooooon)
2018-03-09 02:45:00這個嘴臉很醜陋
作者:
sanxiao (sanxiao)
2018-03-09 02:46:00準備倒 看多嗆 哈哈
作者: juenren11 2018-03-09 02:53:00
跟裕隆一樣，呵呵
作者:
error123 (error)
2018-03-09 02:54:00垃圾光陽高調推
作者: chandler0831 (bing a ling) 2018-03-09 02:55:00
嘛，那你們就好好加油吧
作者: tyifgee (pttnoob) 2018-03-09 02:56:00
鬼島真的是內鬥內行....
有本事就開發出來啊 在那邊喊 不好用的話還是狗肉的啦
作者:
kamisun (水銀燈的主人)
2018-03-09 03:14:00電池用100個行動電源可不可行？
作者: clala 2018-03-09 03:24:00
還要研發多久？ 再等3-5年嗎？
作者:
azopper (az)
2018-03-09 03:25:0018650 串聯專利技術
吃飽換餓才會油車不買去買電動,要賣或典當都沒人要(慘)
作者:
adm123 (Administrator)
2018-03-09 04:01:00請政府不要再理光陽了好嗎？他自己自生自滅啦。現在政府就是快點強制中油在各加油站建置公版（gogoro）的換電站啦
作者: Boris945 (WpsClauDe) 2018-03-09 04:22:00
哈哈哈哈哈
作者:
Malpais (Malpais)
2018-03-09 04:38:00之前開放各廠商投標自己端不出東西來 別人贏了才在那邊鬧
作者: woodyj (woodyj) 2018-03-09 05:33:00
看來改天gogoro就會出走
作者:
MasCat (帥貓咪)
2018-03-09 05:43:00可悲
聽機車業高層的說法，狗肉現在是凹補助才能打平，研發的開銷根本回不來。而且電動車補助還要看政府臉色，做油車不用補就爽賺誰要跟你研發