※ 引述《heliosy (這一欄是要做啥用的)》之銘言：
: Gogoro宣告免收電池權利金 盼共組台灣隊
: 針對近日機車業者間電池系統爭議，Gogoro今對外宣告，只要使用Gogoro電池與換電系統
: ，及購買Gogoro電控系統製造的電動機車，就享有Gogoro換電系統專利授權，都不用另付
: 權利金，Gogoro表示希望藉此和國內業者合作，希望共組「台灣隊」，一起走向國外。
: Gogoro表示，如國內業者都能夠共同合作，未來很有機會能夠共同進軍包含東南亞、印度
: 等電動機車市場，基於保密條款，暫還無法透露細節，不過已和國內外好幾家業者進行合
: 作，合作方式也很多元，部分是採用相同電池，也有業者選擇採用Gogoro整套電控系統。
: Gogoro今也回顧過去二年成就，現已有五萬多個車主，現也有超過500座電池交換站，相
: 較於油車減少83％二氧化碳排放，過去二年就減少了一萬四千噸碳排放，Gogoro表示，目
: 前調查，每個機車騎士每日平均騎乘公里數20公里，等於一個月騎600公里，如果計算相
: 關保養、稅金、油資等花費，騎油車，根據計算平均一公里要花1.44元，但是騎Gogoro僅
: 需1.33元，如果騎到1千公里，更可以降為1.2元，比騎油車省了1成5，等於繼環保又省錢
: 。
: Gogoro今也表示今年投資會翻倍，另外經銷門市數量也會翻倍成長。（朱正庭／台北報導
: ）
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180131/1289293/
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170309003184-260410
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蘇治芬表示，gogoro大多是台灣資金，但設在開曼群島「很怪」，
且應公司強項在研發，未來可能有很多專利，
呼籲國發會應盡快讓gogoro回台登記。
龔明鑫說，有限合夥公司在台灣會課稅，所以很多企業會登記在境外，
但實際上業務都在台灣，行政院翻修《產業創新條例》，讓有限合夥創
投公司可以穿透式課稅，讓公司不必再設在境外。
一個外國公司喊台灣隊有點怪怪的吧.....
作者:
segio (初華)
2018-01-31 16:30:00人家就要逃稅.結果你經濟部還說要用人家的標準.頗呵
我以為大企業在開曼設戶頭是常識，課稅好啊，看誰反對
作者:
yyc1217 (somo)
2018-01-31 16:32:00一切合法 有什麼問題嗎？
作者:
SpadeR (㊣鍵盤人生勝利組㊣)
2018-01-31 16:32:00這有什麼好講的 有種取消國外公司稅惠制度啊
作者:
yuxds (cody)
2018-01-31 16:32:00要政府的支持 所以企業多繳點稅 這不過分吧?一些gogoro的購買補助 不也是從台灣的稅金拿出來補助的
作者:
segio (初華)
2018-01-31 16:33:00標準用台灣設籍的公司不好嗎?人家賺錢稅又不給你.說真的中央的決策也是讓人三條線.
作者:
chewie (北極熊)
2018-01-31 16:34:00光陽也是僑外資啊 憑什麼搶台灣的電車標準啊XD
作者:
yuxds (cody)
2018-01-31 16:34:00韓國大力支持三星 但是三星總不會也設在開曼吧
作者:
segio (初華)
2018-01-31 16:36:00經濟部要定國家標準.第一要件公司至少要設台灣吧.
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2018-01-31 16:38:00光陽有外資？這是哪來的消息？哪國的外資？
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2018-01-31 16:47:00兩陽粉那麼多怎麼沒有納智捷粉，怪怪的
作者:
jorden (William)
2018-01-31 17:14:00現在設海外沒差了 等2019年加入CRS 你在哪裡都課得到稅
作者:
shypaul (努力努力)
2018-01-31 17:27:00加入CRS，也要對方願意跟台灣交換訊息才會被查，先不用