正常人都會選第二方案,可是我們已經歷經多少不正常的政治人物.
歷經了這幾十年,難道你會不知道台灣政治人物一定選交通衝擊最大,
錢花最多,時間最久的第三方案嗎?
更不要說前幾任台北市長會發包成BOT,省納稅人的錢.
馬英九:【路窄了，心寬了】成功橋變成新光三越成功店，四線道成單線道.
郝龍斌:【給你一條平安回家的路】，成功橋變成遠雄成功科技宅，一坪只要８８萬，
下面的四線道含在公設裡，其中兩線道是社區停車場，權狀８８坪，室內１７坪。
＊＊＊:【三環三線新里程，雙北一定行】,已剪
你知道在台灣要正常的政治人物有多難嗎？所以柯文哲只是正常人，我們沒看過．
※ 引述《HTConeSV (htc)》之銘言：
: ※ 引述《Aruka0924 (Aruka)》之銘言：
: : ▲台北市長柯文哲26日出席成功橋拓寬開工祈福典禮。（圖／台北市政府）
: : 網搜小組／綜合報導
: : 為了緩解壅塞的內湖交通，北市府新工處將對成功橋進行拓寬工程，把4線道改為6線道，並在橋面兩側增設1.5公尺寬人行道。比起原先規畫要花24億元將整座橋拆掉重建，拓寬工程經費僅2億，引發網友熱議，大讚柯文哲真的是「良心市長」，專門「擋人財路」。
: : 柯文哲26日在臉書表示，內湖的交通問題在於都市計劃失敗，因為20多年來人口大幅上升，但道路面積卻幾乎沒有增加，導致每天下班時間一到，「就有10幾萬人擠在內湖對外道路上」。
: : 柯文哲指出，要徹底解決內湖塞車問題，除非松山機場遷離，在基隆河上興建全新的跨河橋樑，但在此之前，北市府仍須先改善既有橋梁的效率。所以即日起，北市府將開始動工拓寬內湖聯外重要橋樑「成功橋」，將橋樑從4線變成6線道，預計2019年8月完工。
: : 柯文哲說，這座橋原先規畫要花24億拆掉重建，但這樣對周遭環境衝擊較大，還可能得徵收民房，所以幾經考量，決定花2億元進行耐震補強、拓寬車道工程，並在期間維持4線道通行、離峰時段施工，減緩交通衝擊，力求縮短工期「速戰速決」。
: : 許多網友看完後紛紛一面倒大讚：「四年解決一堆問題又省錢」、「原先規劃24億給你改成2億，油水都沒了」、「終於知道藍綠他們都要聯手夾殺你，是什麼原因了」、「市長出入請注意人身安全，保重」、「不貪污就已經很不簡單了，竟然還幫臺北巿省了幾百億」、「柯真的是出來擋人財路耶」、「24億變成2億，錢沾8800億在他手上會變幾億？」、「會做事的人就是會做事」。
: : 至於外界好奇橋面拓寬後的規劃，柯文哲受訪時表示，原本計畫是拆掉重建，「那個需要24億元，現在是拓寬，未來再隨都市計畫去轉變，目前就先拓寬，先用20年再說」。
: : https://www.ettoday.net/news/20171027/1039660.htm
: 我們看一下民國104年9月8號做的可行性報告的第23頁
: https://i.imgur.com/wiKsXPm.jpg
: 第二方案，就是現在採用的方案：拓寬1.5公尺人行道
: 第三方案，就是拆除成功橋，並重建更寬的成功橋
: 柯文哲只是從3個可行性方案中，挑出一個而已(第二方案，僅拓寬)
: 原本又不是核定要拆除重建
: 只是從三個方案中沒有選到一個經費低的方案而已
: 何來省錢之說?
: 就讓我們讓橋齡已經46年的成功橋繼續服役20年吧