https://www.youtube.com/watch?v=yjPwztu7IP8
https://www.youtube.com/watch?v=KP4jsI_LlkM&t=11s
因為日本的卡車司機嚴重不足
所以法令放寬到可以讓全長25公尺的聯結車上路
(不過還是比歐洲的25.25公尺LZV聯結車,北美澳紐的Road Train還要短)
不過台灣就別想了,光是車輛密度,就不可能讓這種超長卡車上路了
而且鬼島每年死於各種意外的機車騎士太多了,這個上路大概只會製造更多機車傷亡
作者:
KSHLO (Wunderbar)
2017-10-20 11:02:00有這個台灣可以每天拍絕命終結站
作者: Nicehb (芋圓的大便還是芋圓) 2017-10-20 11:02:00
台灣有最好 加速達爾文 進步才會快
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2017-10-20 11:02:00這在台灣 輪胎一定是紅的
作者:
Newtype (你快樂所以我快樂)
2017-10-20 11:02:00感覺塗裝會超級誇張
作者: baiya 2017-10-20 11:03:00
轉彎半徑更大 三寶殺手要誕生了
作者:
Newtype (你快樂所以我快樂)
2017-10-20 11:03:00作者:
vvvi (don't you see?)
2017-10-20 11:03:00科伯文？
作者:
em4 (通通去吃寶路啦><)
2017-10-20 11:03:00這跟司機不足有啥關係？
作者:
SnakeO (ha)
2017-10-20 11:04:00日本也是慣老闆一堆吧..薪水夠高怎麼會卡車司機不夠
作者: baiya 2017-10-20 11:04:00
原本要二台車載 現在只用一台車載就好了 司機可以少請拉~
作者:
VVizZ (我很窮)
2017-10-20 11:04:00怎麼轉彎
作者:
ev331 2017-10-20 11:05:00可以多載一點 減少貨運次吧
作者:
ev331 2017-10-20 11:06:00講是這樣講啦 我懷疑 都是costdown的說法
作者:
em4 (通通去吃寶路啦><)
2017-10-20 11:06:00原來是這樣 受教惹
作者:
mecca (咩卡)
2017-10-20 11:06:00這個在台灣一上路大概就會壓好幾個
道路設計 駕駛人素質都好才有辦法這樣搞吧...高等級
作者:
youthyeh (youthyeh)
2017-10-20 11:07:00台灣的司機不用休息啊根本不需要這東西
作者:
vimeo (琬君 是你 o'_'o)
2017-10-20 11:07:00日本的道路設計適合嗎？印象中 日本的路也不大
作者:
togs (= =")
2017-10-20 11:09:00有點本末倒置的感覺 人力不足這樣搞
作者:
awpex127 (Brian)
2017-10-20 11:09:00台灣也有1+1阿
作者:
ev331 2017-10-20 11:11:00台灣不要亂學 車子那麼多還有卡貨車應要擠不是線道的路
作者:
k1400 (德州家康)
2017-10-20 11:12:00兩個貨櫃疊著啊 一樣是容積double
全世界都一樣 薪水夠高的話 才不會有人力不足的問題
作者:
f124 (....)
2017-10-20 11:15:0018輪拖車比這短ㄇ
作者:
tcancer (Vairocana)
2017-10-20 11:16:00台灣法規限制車輛全長最長一律20米
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2017-10-20 11:17:00啊我姑丈曾是自由業聯結車駕駛，現在70幾歲退休了
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2017-10-20 11:18:00人家的拖車輪軸會跟著轉，減少內輪差啊
作者:
tcancer (Vairocana)
2017-10-20 11:18:00會掛全拖車箱跑的肯定是走長途公路沒在鑽小巷台灣也有在掛全拖車跑的，但是沒辦法後車尾用長車箱
作者:
CRAM1234 (無盡亦無進)
2017-10-20 11:22:00看起來就全拖的車阿?很稀奇?
作者:
rock0747 (kick it)
2017-10-20 11:35:00看到訪問司機的畫面，莫名想笑，如果是台灣應該是蠻口檳榔紅吧
作者: bamboo9029 2017-10-20 11:45:00
柯勃文