自由
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2185198OBike
恐不能再隨借隨停 北市公告「共享運具自治條例」
〔記者黃建豪／台北報導〕OBike登台4個月以來違規停放情況嚴重，為此，台北市交通局
今天公告「台北市共享運具經營業管理自治條例」草案， 草案全文共計18條，內容包括
，共享車業者須申請營業許可、限制投放車數量、收取使用權利金、訂有違規罰則，甚至
規劃專用服務區，亦即，若草案蒐集各界意見後，經台北市政府市政會議及台北市議會審
查通過，最快明年，OBike在台北市不再能隨借隨停，將比照Youbike，只能停在北市府規
劃的專用服務區。
按照草案初步規劃，未來共享小客車、機車、自行車，在台北市都只能在共享運具服務區
內停放，且得繳交權利金、保證金，另得申請營業許可，一次許可三年，若未依限期繳交
權利金、保證金、申報文件造假、營運計畫不符或嚴重違反規定，北市都得撤銷或廢止業
者的營運許可。
交通局運輸管理科長王湮筑說明，以美國、中國等國外案例看來，共享車輛若沒有服務區
規範會很亂，因此台北市將訂共享自行車專用的服務區，但有多少區塊可釋出做服務區，
還得統計看台北市還有多少共享單車的容收輛，並規範共享自行車業者只能投入多少輛車
。
王湮筑指出，因為未來規劃的服務區，若讓共享自行車停放，是使用到公有地，因此才收
取權利金，初估每輛車一年在1000元以下，服務區只有共享自行車能借還車，將劃有標線
、標誌，一般車輛亂停將被拖吊，但若共享自行車停在非服務區，會有300元到600元的罰
鍰，但這歸咎到共享自行車營運商如何規範使用者，所以會請營運商提出營運文件，看如
何管理違規停放的使用者。
王湮筑另指出，若確定規範共享自行車只能停在服務區，會規範共享自行車都得設有GPS
定位，若共享自行車沒停在服務區，使用者就無法還車，但這還有討論空間，要考慮業者
有沒有辦法處理、警察如何取締等。
交通局長張哲揚補充，台北市現階段，會先找自行車服務不足區或有空間的地方來互設服
務區，若市場產生競合，再按照車輛數量的變化來改變服務區的規劃，服務區將比照身障
停車格位做法，服務區會標示的相當清楚。
台灣OBike總經理王妍婷則表示，該自治條例雖然立意良善，但共享車輛不只自行車，還
包括小客車及機車，草案細項並無法適用各樣態，規定GPS等係數層面，他們都願意盡力
配合，但條例還有許多待溝通部分，希望北市府近期內能召開公聽會，讓民間業者有進一
步和政府交流的空間，讓他們反映政策落實的困難。（更新14：48分）
5.備註:
共享末日來臨
作者:
fish030 ( 魚兒水中游)
2017-09-07 06:55:00爽 他媽ㄉ有夠擋路
假如 不能隨借隨停 就失去OBIKE的意義了 跟UBIKE有87%像
作者:
guteres (走出自己的路)
2017-09-07 06:57:00這不就最近在試營運的Vbike?
作者: otsuka123 (123) 2017-09-07 06:57:00
obike路邊草叢一堆 都沒人處理
路邊白線為啥不能隨停? 故意搞破壞的就些人 通通抓起來
作者: otsuka123 (123) 2017-09-07 07:00:00
obike隨停 一堆都停在非許可處 也沒人管
作者:
dtlove17 (About Time)
2017-09-07 07:00:00隨便停對使用者很方便 可是不適合台灣
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2017-09-07 07:01:00很好阿 至少有管理
作者:
linus (天使不見了)
2017-09-07 07:02:00這樣搞就跟Ubike一樣了啊！啊是沒遇過Ubike去到了車停滿沒
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2017-09-07 07:02:00隨便停是華人都有的劣根性
作者:
emuplayer ( 眼ä¸è¦‹ç‚ºæ·¨)
2017-09-07 07:03:00隨停對使用者當下很爽 對其他人都很不便
作者:
q76211635 (åƒæ‰‹æ«»å¹é›ª)
2017-09-07 07:03:00效率真高 馬上就有條例
怎會不方便? 錯的是亂停車的人 怎麼把問題弄到車子上假如OBIKE有繳規費給政府 獲得路邊停車的權利 就很好阿
作者: Skabo (kaka) 2017-09-07 07:05:00
已經實驗過現實就是車會亂停了 你還在幻想這制度沒問題??
作者:
hanslins (hanslins)
2017-09-07 07:05:00很好有管理，其實搞到最後就是我騎 obike到ubike轉乘
作者:
jasonkau (音浪王子 傑森ˋ皿ˊ)
2017-09-07 07:06:0026那邊都證明想法跟實際的差距了
停車的時候拍張照片 證明自己有停好 換人借沒停好就舉報台灣人 水準低阿 一堆人亂停車 才那麼多問題
作者: Leo4891 (Leo) 2017-09-07 07:07:00
obike就自己說隨停隨還 怎麼又開始怪使用者????
作者: storyu59 (Ciaos) 2017-09-07 07:08:00
obike那種管理方式跟亂丟垃圾有什麼兩樣
作者:
CMPunk (GTS)
2017-09-07 07:09:00Obike自己都先亂丟了 關使用者屁事 他在英國也是被幹譙
作者: Skabo (kaka) 2017-09-07 07:09:00
水準高就不需要法律管理了人人自發性守規矩安居樂業
作者:
CMPunk (GTS)
2017-09-07 07:10:00應該說他在全世界有進的地方都被幹譙
作者: Skabo (kaka) 2017-09-07 07:10:00
不要把幻想拿到現實中來套用然後怪東怪西為什麼不行好嗎?
作者:
dslite (呼呼)
2017-09-07 07:11:00你不懂共享經濟
作者:
CMPunk (GTS)
2017-09-07 07:11:00跟你說啦 連在荷蘭大家認為的單車國家obike也是被拖吊 你跟我說這都是使用者問題
作者: Leo4891 (Leo) 2017-09-07 07:11:00
obike打破交通規則要大家亂停 然後又怪大家素質差亂停 呵
作者: Leo4891 (Leo) 2017-09-07 07:12:00
這就是obike惹人厭的原因之一 當然車爛也是
作者: Leo4891 (Leo) 2017-09-07 07:14:00
不是台灣不適合 是全球都不適合 號稱母國新加坡也亂停
obike的車真的難騎，車重.沒變速.實心胎，難騎呀
作者: adachitaeko (詠雨) 2017-09-07 07:18:00
外部成本內部化摟～
作者: yiersan (一二三) 2017-09-07 07:23:00
機車亂停麻煩也馬上拖吊
作者:
alees (俠士)
2017-09-07 07:25:00家人死生之事遠比考績重要得多，為什麼有些人總不會想
作者:
kaodio (WOLRD)
2017-09-07 07:29:00柯p:「YouBike會被oBike消滅」
作者:
CrackedVoice (åšæ¢ä¸‹è¼©åç‹—å§ï¼)
2017-09-07 07:35:00obike營運方都推給使用者不好Zzz
作者:
chichung (胸肌腹肌三角肌)
2017-09-07 07:38:00台北市政府有效率
作者:
wake01 (醒來)
2017-09-07 07:42:00根本就是租車 共享個屁 共享在哪裡?
作者:
choosin (秋心)
2017-09-07 07:47:00obike跟ubike本質就一樣 關鍵還是北市停車位數量跟位置方不方便 有沒有實體樁只是實作方法不同
作者: thomaschion (老湯) 2017-09-07 07:48:00
人類的水準就是這樣，廠商扯什麼機車汽車，最好機車汽車敢亂停。
作者:
Anyotw (Yoman)
2017-09-07 07:54:00跟華人無關啊，路太小，大家互相仇視啊路很寬，騎山豬人家也只是笑笑打卡