視察花東交通 賀陳旦：塞車就當體驗當地文化
2017-08-30 11:13聯合報 記者徐庭揚╱即時報導
為改善花東對外交通，花東鐵路電氣化及台九線的拓寬也是最重要的兩項工程，隨著「新
自強隧道」的雙軌化完成，花東鐵路雙軌化進度，也將達到全線長度的27.1%，但真正要
提升運能，民眾還得再等7年以上。
交通部長賀陳旦昨由鐵工局長胡湘麟率相關人員等陪同，到花東線位於瑞穗鄉、玉里鎮交
界的「新自強隧道」視察。鐵工局表示，花東鐵路電氣化中的新自強隧道是全縣最艱鉅的
工程，因穿越舞鶴台地遭遇惡劣的沉泥地質，施工過程艱鉅困難，歷經7年多已在日前完
工，下月底正式「單線」啟用，預計明年6月該路段雙軌化正式完成。
賀陳旦說，由單軌變雙軌並不是代表花蓮到台東的搭乘時間縮短，而是容量提升，屆時運
能提升30~50%，班次也會增加，相對的就會改善花東一票難求的狀況。今後會加速辦理未
來花東鐵路全面雙軌化工作，以最快速度落實提升花東鐵路運輸。
另外，台九線花東公路為花東縱谷最主要交通要道，也肩負東部各主要鄉鎮交通幹道及觀
光發展使命，公路總局自97年起陸續推動台九線花東公路第三期拓寬計畫。
賀陳旦在視察時表示，台九線交通不是改善「速率」，也不是改善「效率」，而是改善「
交通品質」，花蓮的交通狀況除了原住民豐年祭以及較大的節慶時會影響，其他時間都足
以應付。
賀陳旦說，行車擁塞時間，可以當做是來花蓮體驗縱谷，放慢速度，體驗當地文化、促進
當地消費，是幫助地方經濟最好的方式。
https://goo.gl/ZqgnDa
花東鐵路最困難的新自強隧道工程，已經在本月中旬完工，下月西正線先切換通車，東正
線明年6月也可望通車。記者徐庭揚／攝影
https://goo.gl/umD9f6
新自強隧道因穿越舞鶴台地遭遇惡劣的沉泥地質，是花東鐵路電氣化全線裡最艱難的工程
，在克服種種困難後終於在本月中旬完工。記者徐庭揚／攝影
https://udn.com/news/story/7328/2671986?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
作者:
GPX2000 (阿忠)
2017-08-30 11:22:00當地人表示：
作者:
gay7788 (批踢踢喵勃啞)
2017-08-30 11:22:00幹話...
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2017-08-30 11:22:00低能兒
作者:
iceeeee (阿冰)
2017-08-30 11:22:00以後到每個地方你就塞車來體驗吧
作者: wwvvkai (We do not sow) 2017-08-30 11:22:00
當你老木
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2017-08-30 11:23:00廢物官員怎麼沒有領22k體驗台灣低薪文化勒
作者: chara117yun (小野馬) 2017-08-30 11:23:00
你自己去塞啊幹
作者:
gk1329 2017-08-30 11:23:00林全下面的幹話王第一名就是你了
作者: ericksonlai (Pooh) 2017-08-30 11:24:00
幹話王
作者:
stkoso (Asperger)
2017-08-30 11:24:00吃苦當吃補 蒸蚌
作者:
qwert1629 (qwert1629)
2017-08-30 11:24:00下個縣長就傅他老婆了
作者: RazorDeGay (Happy？) 2017-08-30 11:25:00
廢話連篇
作者: soarling 2017-08-30 11:25:00
是怎樣 說幹話成習慣了逆
到花蓮體驗塞車文化XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
你知道嗎？火車南迴台東到高雄要三個小時ㄛ中間還要暫停會車和換車頭ㄛ
作者: XseraphimX (今晚打老虎) 2017-08-30 11:27:00
廢物標題
作者:
archgon (老頭)
2017-08-30 11:28:00幹話一流
作者:
gk1329 2017-08-30 11:30:00消費者都塞在路上 連去都不想去了 還消費個屁體驗個鳥體驗花東落後的第三世界建設還差不多
作者:
goitaly (機會不等人)
2017-08-30 11:31:00什麼時候要下台
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2017-08-30 11:42:00難得中肯耶, 最好塞到天荒地老, 塞死那群去渡假的天龍人
作者:
URDMYGOD (寧å¤)
2017-08-30 11:47:00幹話