Re: [新聞] oBike違停北市不拖吊 里長：要把oBike全
作者: eric112 (eric) 2017-07-10 18:57:09
從obike就可以看出柯P和朱朱倫的不同
柯P不是一個譁眾取寵的政客
柯P有心想要把大眾運輸做起來
他也知道以ubike來當大眾運輸的最後一哩是不太方便的
原因是要在固定的地方停車和取車
所以他沒有因為一些人的反彈而做了妥協
相反的他是在思考怎麼管理obike
他在思考的是怎麼讓obike成為台北市公共運輸的最後一哩來完備台北市的公共運輸
這邊就可以看得出來同樣是市長格局就不一樣，高下立判
說完了贊成按2反對按1沒意見按3
柯P不是一個譁眾取寵的政客
柯P有心想要把大眾運輸做起來
他也知道以ubike來當大眾運輸的最後一哩是不太方便的
原因是要在固定的地方停車和取車
所以他沒有因為一些人的反彈而做了妥協
相反的他是在思考怎麼管理obike
他在思考的是怎麼讓obike成為台北市公共運輸的最後一哩來完備台北市的公共運輸
這邊就可以看得出來同樣是市長格局就不一樣，高下立判
說完了贊成按2反對按1沒意見按3
作者: ciswww (Farewell) 2017-07-10 18:58:00
想像成分過多
作者: ken70218 (Ken) 2017-07-10 18:58:00
朱立倫官威很大 不敢管8+9只敢違法拖吊obike
作者: VXcc (vX) 2017-07-10 18:58:00
就算你說的是真的 也等成功之後再來吹捧吧
作者: dkramses 2017-07-10 19:00:00
obike方便 但是違停問題的確很煩
作者: rkb84 (rkb84) 2017-07-10 19:00:00
什麼都要最後一里路，自己買腳踏車很難嗎？。
作者: pttyu (無) 2017-07-10 19:01:00
柯還在看風向啦 沒看現在都叫交通局出來坦
作者: lunhsuan (虛無飄渺) 2017-07-10 19:01:00
沒固定樁不好固定吧
作者: saisai34 2017-07-10 19:01:00
妥善率這麼差 柯p管到哪去了?
作者: pchunters123 (pp) 2017-07-10 19:01:00
停車問題解決的話，obike真的不錯
作者: hipmyhop (黑我帕) 2017-07-10 19:01:00
管好再上路不行嗎
作者: RevanKai (ChaoSole) 2017-07-10 19:02:00
朱立倫真的是台大的嗎...蠢到去諂媚那些痛恨kmt的南人
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:02:00
[新聞]oBike進駐雙北柯P：世界潮流擋不住柯文哲強調，「我的態度是應該管理，而不是禁止。」
作者: talllyes (小凱凱) 2017-07-10 19:03:00
今天反過來，一定一堆人跳出來說柯p雙北市長～～
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:03:00
柯文哲強調，「我的態度是應該管理，而不是禁止。」
作者: IS0987 (FQ) 2017-07-10 19:03:00
捧成這樣
作者: nakayamayyt (中山) 2017-07-10 19:03:00
妥善率關政府甚麼事 又不是ubike
作者: WFSGT (金星) 2017-07-10 19:04:00
老實說obike的隨地隨停才是最環保且方便的方式
作者: collet (collet) 2017-07-10 19:05:00
沒解決問題前，不該放行上路，有那麼多國可借鏡，還要規
作者: hosen (didi) 2017-07-10 19:05:00
因為柯批還在看風向，原本以為obike不用政府管理很好，現在
作者: minipai (白白) 2017-07-10 19:05:00
格局格局
作者: WFSGT (金星) 2017-07-10 19:05:00
但要能管控投放車數，例如從當地車流量.交通狀況 來推算
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:07:00
[新聞]oBike亂停公共機車格怎麼辦？ 北市擬推「雲端虛擬停車格」據了解，柯文哲對oBike共享單車感興趣，有意扶植oBike，
作者: WFSGT (金星) 2017-07-10 19:08:00
還有記名，gps定位，才能處罰亂停車，移車
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:08:00
還私下表示，YouBike恐怕會不敵oBike，以失敗收場。經查，
作者: goenitzx 2017-07-10 19:08:00
只拖吊真的不是辦法
作者: linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~) 2017-07-10 19:08:00
柯批想用體制內解決啦 朱就演戲演個魄力 反正陪錢也是國庫賠
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:09:00
爽 U拜花8年只設400個停車區 現在歐拜他用雲端停車格
作者: a77942002 2017-07-10 19:09:00
本來就沒辦法管 無樁就是強調不用到特定停放點不然就是要叫O公司跟市府租停放位子 有可能嗎?
作者: linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~) 2017-07-10 19:10:00
福壽螺星粉不知在高潮啥XD 柯屁早就對歐敗有意見了
作者: a77942002 2017-07-10 19:10:00
位置
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:11:00
科P的立場是那納管扶持 不是禁止 你還不懂嗎XDDD
作者: hosen (didi) 2017-07-10 19:11:00
把成本轉嫁給消費者當然快
作者: collet (collet) 2017-07-10 19:11:00
等虛擬停車格實施再開放上路啊
作者: goenitzx 2017-07-10 19:11:00
要管制就趁早弄個管理辦法 以後U拜Ucar其他都能跟著用
作者: hosen (didi) 2017-07-10 19:12:00
林北在街道擺路邊攤也很快，餿水就排水溝
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:12:00
這就是台灣低效率的地方 要公告半年才能實施等歐拜付了權力金 這些廢物機車族還有甚麼理由叫囂XDD
作者: collet (collet) 2017-07-10 19:13:00
有效率個屁，既然那麼好，就不要制造麻煩
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:14:00
科P在抱怨 台北的管理辦法太慢上路 程序太多 火燒屁股 哈
作者: eric112 (eric) 2017-07-10 19:14:00
一台喔掰一天收收l四十元停車費有沒有搞頭，然後把這四十元灌給機車族用反彈應該就不會那麼大
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:15:00
我上面已經把柯文這的說法貼出來了 他有意扶持 納管不禁止
作者: collet (collet) 2017-07-10 19:15:00
每個共享營利事業上路都要專法規範，是不會施行後再營運
作者: gogobar (GOGOBAR) 2017-07-10 19:16:00
反觀新北
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:16:00
估狗很好用 但機車族不太會用 科屁已經表態過的東西 還能自我幻想他的態度XDDD
作者: ainor (><) 2017-07-10 19:17:00
新北8+9太多
作者: YCLLZDBZM (晚上 公園 打球) 2017-07-10 19:18:00
講的很有道理 但總覺得怪怪的。
作者: a77942002 2017-07-10 19:19:00
你要管就一定要設特定地點停放 這樣無樁的意義就沒了~
作者: hipmyhop (黑我帕) 2017-07-10 19:20:00
新創 哈哈哈新創 中國特色
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice) 2017-07-10 19:21:00
公共腳踏車是準大眾運輸不是大眾運輸
作者: collet (collet) 2017-07-10 19:22:00
只要不違法和不妨礙別人，誰管你怎麼停
作者: jinmin88 (晝伏夜出) 2017-07-10 19:24:00
就算停機車格合法 業者要自主派車巡視自己的車有無亂停而不是使用公家資源去幫你移車 業者也沒打算好好做
作者: collet (collet) 2017-07-10 19:24:00
目前營利就不能停啊，不然廣告車早停滿停車格了
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:25:00
@a77942002 設3000個停放點 跟設400個停放點(Ubike)的差異
作者: smashgdi (大砲) 2017-07-10 19:25:00
Obike就是垃圾
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:26:00
3000~1萬個停放點就是方便啦 爽 每50公尺就一個停放區
作者: historyway (歷史是一條孤獨的道路) 2017-07-10 19:27:00
馬路新亂源，這東西最好快滾出台灣
作者: a77942002 2017-07-10 19:28:00
UBIKE也設3000個不就一樣了... 要嘛就是U升級無樁你還不是要租借3000塊特定地點....
作者: s6525480 2017-07-10 19:28:00
柯文哲看的出來台北市都猴子 拳頭饅頭順序搞對就好
作者: IS0987 (FQ) 2017-07-10 19:29:00
朱朱倫譁眾取寵我沒意見啦，阿被鄉民捧成民進黨最後良心的也支持耶！ ![]()
" target="_blank" rel="nofollow">
![]()
" target="_blank" rel="nofollow">作者: s6525480 2017-07-10 19:29:00
先付錢買機車 後面使用不用錢 停車格ok
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:30:00
實體ubike站就是很難設3000個阿 如果這麼容易ubike已經玩8年了 怎麼才設400個xdd
作者: s6525480 2017-07-10 19:31:00
不用付錢金買單車 後面使用每次付錢 你營利 不可以 叭叭
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:31:00
uike站耗費空間 小路 小巷根本進不去
作者: FK56 (幹56) 2017-07-10 19:31:00
就收錢之後不管事，台灣企業不就最喜歡這樣射後不理
作者: collet (collet) 2017-07-10 19:31:00
一切等合法了再說
作者: wowpoqwow (克貝爾) 2017-07-10 19:32:00
現在合法啊
作者: s6525480 2017-07-10 19:32:00
奇怪了 你一次付清機車錢 機車廠就要管車位夠不夠嗎？
作者: Urbina (フェスタ) 2017-07-10 19:32:00
最後一哩咧,Ubike點已經相當多了,停好走那丁點路程會死?
作者: QQMMWA 2017-07-10 19:33:00
而且400個已經是最後了 北市府不打算再繼續設站
作者: Yanagi5566 (Nagi#supercell) 2017-07-10 19:33:00
世界潮流沒錯啊 歐洲也是這樣
作者: camomie (camomie) 2017-07-10 19:33:00
人民素質很低，到處亂塞亂停，下一個人很難找到車
作者: s6525480 2017-07-10 19:33:00
反過來想 要是obike先來 機車廠要不要負責機車停車？
作者: kavalan1979 (天人菊的夏天) 2017-07-10 19:34:00
現在還有Vbike呢！擋不住啦
作者: Yanagi5566 (Nagi#supercell) 2017-07-10 19:34:00
而且人家國外人口密度也夠你這樣玩台北好好規劃延續之前腳踏車道的政策覺得其實可以
作者: kappa82304a (Solera) 2017-07-10 19:35:00
先培養民眾品德比較重要
作者: s6525480 2017-07-10 19:35:00
大概南部上來的太多 把機車當輪椅慣了 一下改不過來
作者: jinmin88 (晝伏夜出) 2017-07-10 19:35:00
好笑 騎機車根本沒搭大眾運輸哪來最後一哩路
作者: a77942002 2017-07-10 19:36:00
少了硬體設置但租金還是要付沒經濟效益廠商會幫你設點?
作者: TKforever (典哥) 2017-07-10 19:37:00
外部性 成本全民買單 不就好爽
作者: ainor (><) 2017-07-10 19:40:00
機車族買單 爽
作者: yzvr (yzvr ) 2017-07-10 19:41:00
垃圾o敗，什麼樣的人支持什麼樣的東西
作者: ims531 (夏夜茉莉) 2017-07-10 19:51:00
亂停就不對 拿環保遮羞
作者: goenitzx 2017-07-10 19:53:00
共享車本來就是方便用的 包含uber 這方向肯定擋不住