作者:
ckshchen (尖酸苛博文)
2017-07-02 17:42:42政府蓋捷運唯一論點在
蓋下去就會促進發展
所以其他什麼都不談，就講促進發展好了
你高雄整個城市沒有高收入產業吸引人
蓋捷運促進發展只是把整個高雄的人，集中在幾站而已
本來早上兩顆果子，中餐兩顆，晚餐三顆
變成 早上三顆，晚上四顆
是啦，單看一餐而言，量變多了，但總量根本沒變啊
或許本來熱鬧商圈房租太貴，所以有些店家跑到比較冷門的捷運站
但整體就那麼多人，新商圈崛起，舊的沒落，但整個高雄來看還是一樣
你在西子灣領22k和在美麗島站領22k，差在哪?夕陽比較美?
如此一來要看的是捷運有沒有辦法吸引外來的
公司就不提了，公司誰管你員工怎麼上下班啊
你有捷運土地還變貴，瘋了
之前強迫遷公司籍雖然理由很正當，沒錯，用高雄資源，稅繳高雄很合理
但現實面是其他沒來的公司會被嚇到，等下投資下去要我遷公司籍
我其他工廠的縣市也不爽，搞死我嗎?
所以公司撇開外
不可否認，有捷運對於觀光是有加分的
但觀光客是去坐捷運還是去看漂亮的捷運站(沒冷氣)?
不是啊，當然是去看景點
你花幾千億不如學新加坡蓋著人造超漂亮植物園
或著把一些軌道的錢蓋成世界獨特的雲霄飛車
都對觀光的吸引力比捷運大多了
實在看不出蓋捷運可以促進發展這句話的點在哪........
蓋下去就會有人，到時候如果跟現在一樣沒人，反正已經吃飽了！
作者:
ciswww (Farewell)
2017-07-02 17:44:00新加坡車牌那麼貴，沒捷運不行
新加坡捷運可不是等經濟起來了才想到要蓋有些鳥地方早早就蓋了
作者: sid300 2017-07-02 17:45:00
不蓋的話很多人賺不到這筆錢 知道嗎?
作者:
ciswww (Farewell)
2017-07-02 17:45:00高雄捷運乘客少並不是因為經濟還沒起來高雄捷運乘客少是因為汽機車方便
大眾運輸不便前，政府沒資格限制私人車輛。不合理。現在高雄大眾運輸很方便？沒有！
作者:
ckshchen (尖酸苛博文)
2017-07-02 17:48:00你公車可以先密集啊
作者:
mj2124 (CL)
2017-07-02 17:49:00管制私家車，買車一律付現不准貸款車少一半
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-07-02 17:50:00蓋一個旅遊塔玩高空彈跳說不定還吸引更多觀光客 XD
作者:
ciswww (Farewell)
2017-07-02 17:52:00公車占用道路面積比汽機車少 反而不用多蓋道路
公車多起來時，站牌區根本災難，站設越多，災區越多。速度也越慢，想坐的又更少了。