懷念好時光！劉珩：一團陸客抵三團東南亞
2017-04-07 12:45:41
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陸客不來，全台遊覽車面臨無客可載的窘境，高雄市交通運輸總工會秘書長劉珩接受
訪問觀察，新南向的東南亞旅客來台頂多玩個5 天，從桃園台北入境前兩天多待在北
部，最後 3天頂多分配給花蓮、台中或嘉義，反觀台南、高雄幾乎不來，若加上消費
習性一團陸客可抵三團東南亞旅客。
台灣觀光局最新資料指出，去年5月至今年2月共10個月的時間，陸客赴台與同期相比
大減112．7萬人次。以陸客在台每人每日消費金額約新台幣7000元，及停留時間7天
計算，觀光相關業者收益暴減550億元。
劉珩說，中國人旅遊喜歡買東西，或帶些伴手禮回去給親朋好友紀念，因此消費力是
非常驚人的。加上愛面子，大禮、小禮、伴手禮，至少禮多人不怪嘛！東南亞國家的
旅客來台還是會消費，但消費的品項與額度遠遠不及陸客。
談到遊覽車業界所面臨的困境，劉珩向中評社表示，遊覽車司機若是靠行目前大多面
臨雙重挑戰，首先是自身車貸的問題，其次是無客可載沒有穩定收入的窘境。以前有
陸客時很多靠行司機都用月薪收入去支付車貸，如今陸客不來，他們頓時失去償還貸
款的能力，若想養家活口就很辛苦。
劉珩表示，很多遊覽車司機都是領公司薪水，但也有司機願意投資買車靠行，想說趁
有體力時多辛苦點，多跑幾趟利潤較高，經營的好最起碼還能賺部車子；若生意再好
，可以經營兩台以上，因此台灣有很多大型遊覽車公司的老闆都是這樣起家的。現今
陸客不來，很多靠行司機都面臨沒收入與車貸的雙重壓力。
擁有8 千多會員的高雄市駕駛員職業工會、高雄市運輸業總工會理事長洪秋鳳接受訪
問表示，職業駕駛人包括大貨車、遊覽車、公車、拖車與計程車。但現在台灣景氣很
差，不少遊覽車或職業駕駛人司機已開始尋求工會轉業協助，加上台灣少子化、職業
駕駛年齡斷層等因素，即便如客運、公交車等出現缺工狀態也很難找的年輕的駕駛員
銜接。
洪秋鳳指出，台灣目前已面臨職業駕駛嚴重斷層現象，民國35至45年次（1946至1956
年）的駕駛都將陸續退休，年輕一輩銜接不上來，很多人不願意從事職業駕駛工作，
這將是未來交通運輸上的另一個嚴峻挑戰。（閻光濤編）
【中央網路報】

未看先猜中央網路報

慢慢懷念吧

還在吠喔

沒競爭力

沒競爭力

台灣海峽沒加蓋

呸 不拉車 妳就沒搞頭了嘛 淦

中央網路報 根本一大堆轉貼共匪中評社新聞

...有賺錢的都是特定人士吧

到底要講幾次？韓國後果不夠喔

沒競爭力

非中國客不做生意就是了？

我家開購物店的 現在陸客雖然減少但還是有團

懷念 各大景點都沒有沒水準陸客的時光

沒有陸客前 是吃什麼呢？

有了金珂垃一袋能頂兩袋灑

那些靠腰的自己口碑不好旅行社不想帶只會怪政府

嘴青都不在台灣消費促進內需XD

平行世界?

一條龍很餓

移民好嗎 操 跟乞丐一樣成天向政府要錢

購物團說真的啦 我覺得是詐騙的一種.....

那太棒了 東南亞多來幾團

甚麼高雄世界鑽石中心 連台灣人都沒有聽過的鬼話

南京東路五那間可x亞還是有陸客，超煩

沒競爭力去死一死

所以之前沒陸客的時候你都吃屎嗎

可以去大陸開遊覽車那裡有滿滿的陸客

怪我囉，台灣有限制你中國人出團喔？

沒競爭力倒一倒

怎麼不反省以前怎麼活的 連本地客都不去 怪誰

靠陸客的廢物閉嘴

要講多久，要講八年嗎？

歧視+唬爛

躺著賺最輕鬆啦

阿不是很愛酸年輕人沒有競爭力　你的競爭力哩

躺著賺不是更快?

欠槍斃

看來回扣真的收很大

從一條龍的視點來看的確是這樣沒錯啊

高雄盛產珊瑚跟鑽石耶

不排除出走啊，要我教你

有賺那麼多。 真心好奇繳了多少稅呢

快去自殺不會？下輩子投胎記得當大陸人囉

全面徹查資金來源啦，人頭股東一堆，幹

怎麼不會轉個彎