作者:
bced (Serenity)
2017-03-19 09:30:59※ 引述《lovelve ()》之銘言：
: 高雄正興建中的環狀輕軌(LRT,Light Rail Transit;輕軌)屬C型路權
: 因與一般車輛共用(C型)路權所以行駛速度自然不會太快
: 至於基隆現在規劃這條路線
: 應屬於LRRT(Light Rail Rapit Transit;輕軌捷運)
: 因採用台鐵既有路廊行駛 屬A型獨立路權 自然可以提升行駛速度
: 現行興建中的台中捷運綠線、台北環狀線也屬該分類
美國的大衆運輸管理局（Urban Mass Transportation Administration）對輕軌
的「輕」（light）定義是這樣的：
"intended for light loads and fast movement", rather than referring to
physical weight.
即：以「中低運量」、「迅捷」為目的，而非指軌道或列車的實體重量很輕。
至於輕軌在通勤上的效能，可以參考英國倫敦的Docklands輕軌
https://goo.gl/nAu1qJ
影片一開始，就是倫敦的商業區——金絲雀碼頭。
這裡有非常多的辦公大樓。沒去過的人可以想像台北的內湖科學園區。
而這個上班族爆炸多的地區是以無人駕駛的輕軌來負責運輸的。
金絲雀碼頭站就位在大樓中間，是一個架高的站體結構。
車站內有三股軌道，卻有四個月臺。
影片中看到輕軌列車即將進站的，是開往倫敦市中心Bank Station的兩個月台。
特別的是：一部列車，兩邊月台都可進車廂！
這整套輕軌系統都是全自動的，所以列車內不需要駕駛員。
大家可以看到，影片中的列車就類似文湖線車廂，是屬於中低運量的捷運。
有別於淡水線這類高運量的車廂。
速度方面，平均速度為 80 公里/小時。
最高速度是 100 公里/小時。