就在剛剛
新竹貨運及大榮貨運下完貨走了
兩間共同的話題是
公司要他們上下班不要打卡
司機說因為一例一休的關係
A : 那薪水怎麼算
Q : 就看個人收送貨量啊
A : 那你們一天上幾小時啊
Q : 早上6~7點進公司疊貨
晚上最快都8點多下班
……難怪不要你們打卡了……
...這加班費感覺很可觀ㄟ...
請問有沒有貨運司機上班時數的八卦啊
【不要說不爽不要做啦】
【感覺是檢討受害者ㄟ】

算件抽業績從以前就這樣

你以為？

是不打卡還是有人代打卡? 不打卡很容易就會重罰2萬耶

賺的錢當以後的醫療費

老闆會說:照勞基法OK，公定價22K，不爽不要做

從以前就是看件數阿

這種的本來就看件數，賺多少取決於你的效率，如果用時間跳表算薪水，你會看每個司機都會自願送到晚上10點，而且還送不完

有自己調整的空間就好了 你管這麼多幹嘛

貨運種類很多，分論貨件、貨重、貨箱算的都有但怎麼算最終還是跟駕駛行駛的車趟數成正比直接定死工作時數和薪水的大概只有大公司運輸部才玩得起