作者:
Fuuuck (歐麥古德尼士)
2017-02-16 20:56:152017年02月16日 蘋果日報
蝶戀花旅行社遊覽車在國道翻覆，各界檢討聲四起，除有學者質疑進口底盤打造
車身鋼性不足，整車翻覆試驗每批只有送驗一輛，其他沒送驗，一旦出事後果
不堪設想。也有學者質疑政府處理UBER條款修法超有效率，改革大客車相關管理
卻牛步。
「交部沒動力改革」
交通大學運管系副教授王晉元說，大客車最好是整車進口，不要進口底盤，在國
內打造車身，因在國內打造車身的鋼性會不足，整車翻覆試驗每批僅送驗一輛，
其他打造的車輛並沒送驗，不知焊接情形，一旦出事後果不堪設想。
交通部指，整車進口成本太高，曾研議降低整車進口關稅，進口底盤打造車身則
是很多國家這麼做，不是拼裝車，是組裝車。公總也補充說明翻覆測試項目嚴謹
並指車身結構強度法規有50項，整車翻覆試驗是其中一項。
台大土木系教授張學孔也建議交部要成立動態監控平台，輔導丙等以下業者，
並實施退場機制；他批交部沒動力去改革，卻能很有效率修改UBER條款。
另立委昨也提案要求乘客強制繫安全帶，或要遊覽車加裝安全帶警示。
◎記者戴安瑋、何哲欣
http://tinyurl.com/gmw4vpl
作者: leehanhan (梨憨憨) 2016-02-16 20:56:00
XD
作者:
gino0717 (gino0717)
2017-02-16 20:57:00我們拼裝車 都不用拼裝 改把零件隨便組裝起來
作者: moccabranco 2017-02-16 20:57:00
可是送驗的真的有人力每部都驗嗎
作者:
lolic (lolic)
2017-02-16 20:57:00政府目前唯二最有效率的政績 一例一休 UBER
作者:
Bokolo (舶客樓)
2017-02-16 20:57:00希望能很有效率的罰小黃2500萬
作者:
a103232 (Lu涼涼)
2017-02-16 20:57:00直接丙級三年抽牌呀
作者: anoreader 2017-02-16 20:58:00
鬼島什麼時候才要有公開的撞擊測試評鑑？
作者: ILoveKMT 2017-02-16 20:58:00
日常啊 台灣人就這樣 (攤手
作者: anoreader 2017-02-16 20:59:00
別說大客車 小客車的評鑑交通部也在躲講句鄉民不想聽的 中國車廠一堆爛車0顆星都敢送歐洲測
作者:
phyllia (達叔)
2017-02-16 21:05:00驚，健康檢查抽血只抽10cc
作者: samuraiboy (samuraiboy) 2017-02-16 21:07:00
交通部那些人是文組的嗎？
作者:
winiS (維尼桑)
2017-02-16 21:08:00車頂消失要怎麼注意？
作者:
Brian23 (Brian)
2017-02-16 21:09:00試完車不是都爛了 怎可能每輛試
作者: tcc1210 (世界真是莫名其妙) 2017-02-16 21:27:00
如果uber去經營遊覽車共乘 資進黨明天馬上就會修法重罰了
作者: polyasia (風忍) 2017-02-16 21:28:00
部長不是說拼裝車享譽國際
作者:
cx3373 (我愛小厚片)
2017-02-16 21:36:00ㄧ定有鬼呀！官商勾結台灣就沒那能力就給人賺嘛！不要盡做那些爛車
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2017-02-16 21:37:00交通部真的很___
作者:
valenci (birdy)
2017-02-16 21:46:00記得翻滾，台灣是用「電腦模擬」。看過國外實車翻滾測試影片，也不可能每台都去翻吧。