UBER 是外來產業，金流沒經過臺灣
再來它不尊守臺灣法律登記職業運輸業盡繳稅義務
最重要的是開放UBER 會衝擊本土小黃市場一堆運將會燒炭跳海自殺活不下去
光這幾點就擋了政府還有許多民間運將財路罰十億其實不用太意外
話講回來臺灣公務員心態多一事不如少一事，新創產業喊喊口號就好，認真就輸了，這點
實在可惜
臺灣公車遊覽車從以前就是歐美日車系底盤在進來臺灣組裝
你要政府禁止這樣做法非但斷了臺灣大車組裝產業生計，也會出現大量失業問題，因為沒
活可幹了
再來整車完好進口關稅還有全部弄到好車價恐怕沒多少公司負擔得起，這就是目前臺灣目
前法令矛盾地方政府兩邊都不討好，修改法令失業率上升產業GG，不修改法令老問題一再
重演，藍綠誰來做都一樣會有這問題。

阿就沒有匯$$$$$

拼裝車就不要坐。

再等風頭過去消費者也就忘了 還是照樣玩低價團進口原場車司機不超時的團費 應該也沒幾個人會報名

一堆u粉在幹小黃素質 政府的想法想也知道是 如果素質真的那麼差 那我現在有個系統可以把他們勉強留在裡面放出來給自己找麻煩幹嘛我是覺得民主政體就是這樣LA 15年有一個大變革很了不起了