作者:
ilw4e (可以吃嗎？)
2017-02-13 13:04:53道路交通安全規則 第 103 條
汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。
(翻譯：就算沒紅綠燈有看到斑馬線你就給我慢慢開)
汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號
誌指示，均應暫停讓行人先行通過。
(翻譯：有斑馬線管你甚麼燈或有沒有交通警察指揮你開車就要讓人)
汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，無論有無
交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。
(翻譯：沒斑馬線你看到有人過馬路你一樣要讓人)
推文竟然還有一堆北七在那邊說司機沒錯XD
鬼島交通規則和國外沒太大差別，但為什麼在路上差異會這麼大？可能法規對鬼島
人只是考駕照時背一背參考而已，加上駕照太好考，結果一堆腦殘以為在玩GTA他有
車他最大。
國外駕照通常是要路考的，你只要不讓行人、轉彎不打燈、碰停止標誌沒停死，就
是下次再來考。結果行人優先這種在國外是最基本常識的鬼島竟然很多北七不知道
。
在加拿大你還沒走到路口車子已經先停下來等你過了。在美國加州碰過停電號誌燈
不亮，繁忙的路口就只在路中央擺個四面的Stop Sign，車子自然知道一次一輛依序
通過，如果同樣情況在鬼島可能是出動三四個交通警察指揮還是一團亂一堆喇叭聲
國外是不一定比較先進啦，但一些最基本的常識跟國民水準在這種小地方還是看得
出差異
警政署新聞稿：
內政部警政署分析人與車在路口肇事之原因，卻有8成是因為車輛不禮讓行人導致事
故發生
8成出自車不讓人，可見多少人是基本觀念都不懂的
※ 引述《justmydesign (小雪)》之銘言：
: 蘋果日報：https://goo.gl/dApFP6
: 美國名教授闖紅燈遭撞死 結果司機有罪
: 2017年02月13日11:56
: 國際知名的美國神經科學教授布里吉曼（Bruce Bridgeman）去年7月初來台，原定同月10
: 日在台演說，但演說當天早上布里吉曼徒步走斑馬線穿越北市仁愛路時遭公車撞死，享壽
: 71歲，交通事故鑑定報告認為，公車雖然是綠燈直行，推論教授應是闖紅燈，但公車司機
: 侯智南沒禮讓行人，而撞死教授也有責任，但因司機與家屬和解，台北地檢署今依業務過
: 失致死罪，給予司機緩起訴處分，為期1年，須支付公庫2萬元。
: 邀請布里吉曼（71歲)教授來台的台北醫學大學當時表示，布里吉曼擁有史丹福大學博士
: 學位，1973年就進入美國加州大學聖克魯茲分校（University of California, Santa
: Cruz，UCSC）任教，過去也曾擔任台北醫學大學一名博士班研究員的指導教授，為人和善
: 不威權，總是用啟發式的上課方式。
: 因業務過失致死罪屬於公訴罪，檢警調查，布里吉曼疑似不熟路況，不清楚仁愛路有七個
: 車道是由東往西的車道，另外還有一個是由西往東的「逆向公車專用道」，但綠燈號誌時
: 間僅約49秒，布里吉曼疑因紅燈亮起、跑步要過馬路時，被行駛公車專用道的651公車撞
: 上，頭部重創送醫不治。
: 肇事司機侯智南稱自己是綠燈直行，目擊者也證稱看到公車綠燈直行，全案送交通事故委
: 員會鑑定後，也認定公車是綠燈直行，卻未禮讓行人。
: 最後與公車司機與教授家屬簽訂保密條約並和解，因此家屬並未提告，檢方認為，司機未
: 禮讓行人也有責任，但因司機認罪，雙方又和解，因此依業務過失致死罪給予司機緩起訴
: 處分，為期1年，但須支付公庫2萬元。（吳珮如／台北報導）
作者:
DIDIMIN ( )
2017-02-13 13:06:00駕照不會考這麼細啦
all-way stop sign在台灣保證會天天撞喇
作者: yoshro 2017-02-13 13:06:00
推
作者:
NCUking (中大王)
2017-02-13 13:07:00日韓也都有一定的水準
作者: ILoveKMT 2017-02-13 13:07:00
早講過了 是這個社會水準低落 看不懂法律 !
作者:
huskysaga (huskysaga)
2017-02-13 13:07:00雖然你對了 但不要高興太早 台灣法令一昧效法國外 台北市通通慢慢等行人的話你看看交通會變成怎樣
作者:
NCUking (中大王)
2017-02-13 13:08:00只有在鬼島開車一個比一個兇
作者:
linjin2 (雕兄)
2017-02-13 13:08:00不過德國你闖紅燈不是照撞不誤嗎
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:08:00又沒人叫你在台北市開車你以為這問題在歐美大城市沒有嗎
作者:
SuperUp ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2017-02-13 13:09:0020年前日本站在路邊 汽車方綠燈照樣停下來讓我先過 @.@
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:09:00自己要選在人多壅擠的時段開車進城的，怪誰？別人可以用走的為啥你就一定要開車？
作者:
pujos (lks)
2017-02-13 13:11:00怕塞你他媽不會搭公共運輸？一定要開一台出去擠？
作者:
pujos (lks)
2017-02-13 13:12:00是因為車多才會塞，不是因為有斑馬線
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:12:00最好是台灣沒stop sign...是駕駛人自動無視好嗎
作者: bulidau (不用) 2017-02-13 13:12:00
那些人交通法規都只看自己想看的
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:13:00交通法規裡明明就有“停”和閃紅燈的規則
作者:
seabox (歐陽盒盒)
2017-02-13 13:14:00台灣是行人禮讓車子過
作者:
ilw4e (可以吃嗎？)
2017-02-13 13:14:00鬼島"停"的標誌也很常見，但通常頂多減速或直接無視XD
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:15:00台灣的條子真欠業績的話去找個「停」，保證開單到手軟
路口閃紅燈的都不一定會減速了...還停 上次停了還被按喇叭 傻眼
作者:
hydrant (hydrant)
2017-02-13 13:16:00推推
作者:
et310 2017-02-13 13:18:00鬼島有鬼島的習慣跟玩法
作者: milk250 (牛奶好喝) 2017-02-13 13:18:00
不管啦臺灣就喜歡沒水準
作者:
s10227254 (Slumdog Millionaire)
2017-02-13 13:18:00我覺得爭議的點在於有很明確的紅燈
作者:
scott032 (yoyoyo)
2017-02-13 13:18:00台灣行人連過綠燈都要擔心有車子過彎呢
作者:
MangoTW (不在線上)
2017-02-13 13:19:00台灣開車最大啊
作者:
zealone (野蠻人)
2017-02-13 13:22:00在台灣會被撞死，不是逼車就是一堆三寶
盲點是人如果是突然閃出來...車就算想禮讓也來不及
作者:
scott032 (yoyoyo)
2017-02-13 13:23:00所以才要你緩速阿，緩速就是要看附近有沒有人要過
難道要開到時速10公里以下才叫緩速嗎? 很多有死角的不管你開多慢，行人沒在看的話根本一樣撞到
作者: cat031147 (回憶難忘，人更難) 2017-02-13 13:25:00
站在閃黃燈的斑馬線板都沒人讓了，科科
作者:
scott032 (yoyoyo)
2017-02-13 13:25:00緩速就是駕駛保護自己的方式之一，不遵守怪誰緩了行人沒在看你不會停車喔你都能看到行人沒在看了你的腳還是煞不住膩
這樣根本是行人想幹嘛就幹嘛他最大的意思根本就是帝王條款
作者:
Shin722 (Shin)
2017-02-13 13:27:00老實說東京車子很少..機車當然不用說... 台灣太誇張了
到底為什麼會有人覺得爭議啊 行人走行人穿越道就是最大 很難懂嗎？ 媽的特別是那些綠燈轉彎不讓的 希望通通撞死
作者:
scott032 (yoyoyo)
2017-02-13 13:27:00車子本來就是有危險的工具，所以制定法律要更加小心
別說看不看得懂法律，平常誰會看法律啊？板上很會貼法條的又有幾個是背出來而不是臨時餵狗的？
作者: poeoe 2017-02-13 13:28:00
行人最大有什麼問題？ 路上最脆弱就行人啊
台灣沒有stop sign？你的駕照是雞腿換的嗎？
作者: SEEDA (喜德) 2017-02-13 13:29:00
你不知道台灣多數都是文盲或是視障嗎? 看不懂字和號誌
作者: Dieter0531 (迪特) 2017-02-13 13:30:00
True
作者:
ilw4e (可以吃嗎？)
2017-02-13 13:31:00我沒有要更好啊，我只是來幹譙腦殘的
作者:
lulocke (( *‵ω′)人(бвб ))
2017-02-13 13:31:00考照兩天背題庫的 你以為考完記得的還有幾個
作者: asdf70044 (A7) 2017-02-13 13:32:00
台灣開車最大 懂
作者:
antivenom (antivenom)
2017-02-13 13:34:00台灣連人行道都很少 蓋人行道縮減車道 一堆人就哀哀叫去看看歐美(洲)日的街道路有多小條還是一堆人行道
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:34:00汽車應絕對禮讓行人跟行人不受控可以放在一起是啥邏輯..在米國行人闖紅燈條子一樣可以開單的好嗎
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:35:00沒人說行人闖紅燈就是對的，那是兩碼子事
開再慢一樣都會撞...說駕駛文盲的先教育行人看號誌
作者:
antivenom (antivenom)
2017-02-13 13:36:00不過台灣還是要改個法禁止行人或車輛闖紅燈 不然三...
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:36:00但是汽機車駕駛不是警察更不是法官
作者:
antivenom (antivenom)
2017-02-13 13:37:00讓是一回事 違規一定要嚴懲
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:37:00你沒資格自己評斷一個人是否犯法
作者:
btmep (色相世界現狂癡)
2017-02-13 13:45:00在鬼島 鄉民開車最大 和三寶有87%相似
作者:
hgt (王契赧)
2017-02-13 13:46:00媽呀，什麼叫別人用走的，你一定要開車？就有需要呀＂怎麼不問王永慶怎麼這麼有錢，你家怎可比不上？
作者: bbq123 2017-02-13 13:48:00
行人闖紅燈當然也會有相關的懲處，但兩方所負的法律責任要
作者:
btmep (色相世界現狂癡)
2017-02-13 13:48:00不想遵守交通規則就不要開車 這句話有什麼錯?
作者:
hgt (王契赧)
2017-02-13 13:49:00現在小朋友怎麼一堆天龍奇幻思想，慣壞了
作者:
btmep (色相世界現狂癡)
2017-02-13 13:49:00如果那個教授還活著 當然是要罰闖紅燈的責任 不過他死了
作者:
rapnose (鼻馬龍)
2017-02-13 13:49:00高譚需要更高級的三寶。(誤)
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:53:00mikemagic，你到現在還看不懂就跟你說行人闖紅燈跟汽車要讓行人是兩碼子事
闖紅燈罰多少 對比 撞到闖紅燈的責任你就知道哪裡不
作者:
SILee (working for what?)
2017-02-13 13:55:00行人闖紅燈當然不對，但是汽車沒禮讓行人也是不對的至於罰則的落差那是法律的問題，跟對不對有什麼關係
作者:
nousgu (小雞)
2017-02-13 13:56:00反正他走在班馬線 你撞到他一定有錯 其他就不用說了