還在中國工業很弱?
中國捷運自己蓋的...全車廂國產
中國高鐵自己蓋的..快延伸到內陸
中國汽車全部連引擎自己生產,兩大品牌在中國路上一大堆!
中國大量接一堆國外重工業的工程
鋼鐵煉鋼造船也都自己來~
什麼叫誤差100%? 根本就是你買最爛的東西好嗎...
我去買四驅車馬達做精密控制也能說日本做的馬達轉速誤差50%...!
中國現在的基礎工業水準是在台灣之上,雖然比不過美日...
但台灣一定輸中國
※ 引述《cink8 (數學老師)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由
: 2.完整新聞標題:
: 一條龍綁標？ 中製阻尼器混入公共工程
: 3.完整新聞內文:
: 〔記者郭逸、江志雄、黃佩君／綜合報導〕台北市議員李慶元昨踢爆，近兩年全國有七處
: 公共工程遭特定廠商「一條龍式」綁標，使用的中國製阻尼器，誤差標準值竟超過九十％
: ，不僅無法減震，還可能危害建築結構，包括北市延壽、龍山及萬樂國宅的耐震補強工程
: 全都用廉價中製阻尼器；李痛批，經濟部明定中製阻尼器不得進口，負責驗收的台北市都
: 發局卻控管不力。
: 誤差值超過九十％ 毫無保障
: 經濟部國貿局表示，雖然依稅則規定，不得進口中國製阻尼器，但只要同時符合國內無產
: 製、特殊需要或少量、以及經產業主管機關評估或公共工程單位確認確屬合約需要等三條
: 件，業者仍可要求專案開放，若任一條件不符就不會通過，且專案開放均為個案，僅限該
: 個案才可使用。
: 北市指已列缺失 榮總稱舊案重提
: 都發局主秘羅世譽表示，延壽國宅標案明定阻尼器不得使用中國貨，該國宅耐震工程驗收
: 中，已將廠商使用中國貨列為缺失；都發局科長王金棠補充，已退回驗收報告書，市府正
: 在進行更確實查察，依約可拆除重做。
: 李慶元昨開記者會表示，全國近兩年有七件公共建築物的耐震補強工程牽涉「一條龍式」
: 綁標，包括已完成驗收的台北榮民總醫院蘇澳分院、工程驗收中的北市延壽國宅、工程進
: 行中的北市龍山國宅、工程決標的基隆港區建築物、招標中的台中市大墩文化中心、規劃
: 設計中的政治大學行政大樓和北市萬樂國宅。
: 「規劃設計、監造和材料進口都是特定廠商，明顯官商勾結。」李慶元指七處公共建築物
: 都是由台灣建築工程技師公會的技師呂顏龍詳評，再由呂負責的「尚乘工程顧問公司」得
: 標，材料代理商全為「長城制震公司」，在建築物上裝設中國製阻尼器。
: 記者昨無法聯繫上呂顏龍本人，呂負責的尚乘公司，則指呂整天在外審查其他案件，不會
: 進公司。台北榮總蘇澳分院回應說，此事是舊案重提，院內耐震設備經過主管機關核可，
: 院方按照公開程序辦理發包，一切依法行政，絕無綁標。
: 李慶元痛批，台灣製阻尼器每座十六萬至十八萬元，中國製阻尼器只要五萬至八萬元，雖
: 廉價卻毫無保障，都發局卻後知後覺且控管不力，嚴重影響民眾權益。
:

: 中製阻尼器混入公共工程（李慶元提供）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/yzPt5V
: 5.備註:
: 抓到了 李慶元是綠色的
:

: 26：台巴子，草泥馬逼
: 我：哦，我草泥馬了個G8
: 奇怪，潛水這麼久也能被嗆，
: 好像打拼音很厲害似的...

當你個版？

出軌到內陸

台中BRT那堆車 中國產的 你怎不認帳

中國鐵路蠻強的

#SO?

中國一定強 中國一定強 中國一定強

講廢話嗎 好的就貴阿 便宜就爛 剛好中國低階市場充足

很現實，但他們工業實力的確比我們強多了

中國成為最大贏家

中國高鐵一堆核心零件還是要跟日本買，中國車子的引

101的阻尼是台灣製造？ 我很好奇

這不否認 有自己的東西 在怎麼爛都會慢慢進步

沒出問題XDD 明明一直漏油 還會夾人 問題一堆

支那自己做個殼而已你就吹上天啦

大躍進人人都會煉鋼 根本超強的工業實力啊

101阻尼科技很高啊 應該不是台灣能做的

反正台灣沒什麼工業實力

假的 中國的會爆炸

台灣基礎工業確實不強

不用意識行態 專業就知誰強誰弱

所有大眾運輸工具都是外購，這方面台灣確實是輸的連台鐵那爛車箱都是買韓國的了 因爲便宜

中國基礎工業品質的確不強啊，就低價搶日本的單而已

大眾運輸工具 台灣內銷市場低落 養不起來的

13億人跟兩千多萬的國家比不覺得好笑嗎？

中韓都是地價在搶各種國際標

你知道來台灣的中國公車都用美國引擎嗎?

中國車引擎應該比垃圾箘強啦

中國或是最大贏家

中國引擎五期環保驗不過 底盤是山寨德國技術

車廂國產，但電控設備還是進口的，懂?

台巴子不知道自己弱阿 整天只會抹屎自慰

台灣基礎工業只有電力電子類算強

中國或成最大贏家

然後都會爆炸

這是殘酷的事實...

中國的手扶梯最棒了