假設開放私鐵 臺灣的軌道發展會跟日本一樣方便嗎?
臺灣跟九州差不多大 人口卻少了一千萬
拿福岡來看 http://subway.city.fukuoka.lg.jp/eki/img/routemap_Symbol.jpg
地鐵+私鐵 等級跟台北還是差了很多 台北樂勝
這等級大概跟高雄差不多比高雄規模多一點
如果是大阪跟台北比 台北又GG很多
如果臺灣還是給日本人玩的話 台北捷運會跟大阪地鐵一樣嗎?
此外 為什麼政府不開放私鐵? 菸酒油電都已經開放了
軌道發展是不是也應該開放私營呢?

台北輸大阪? 你南部人?

因為地很貴

應該會拿來走私 簽賭吧

電車痴漢

台灣光政府土地徵收就搞不定了，還私鐵

簽名檔沒答案 噓

日本私鐵也是炒房地產才是本業

台北市繼續給日本管 比東京還進步都有可能

如果廢文必噓

私人鐵路?票價就不可能跟現在一樣便宜

簽名檔答案全猜a

caaaa

abaaa

已發

aaaaa吧，SiLenUniZak或成最大贏家

xaaaa

可以啊 但沒政府幫忙是要怎麼建鐵路 徵地就一堆麻煩

A B A C A

你還是去玩桃太郎電鐵吧

abaab

日本主要是市內國營 市外才給JR跟私鐵競爭私鐵車站商圈跟不動產是成功的關鍵 肩負人口疏運的功能台灣住商高度混合 沒有發展出這兩者的條件 所以起不來除非現在開始嚴格執行土地使用劃分 把人口疏散出去