如題，鄰國中國近年在客機研製上表現亮眼
先後推出C919跟ARJ21兩款客機
這兩款客機的推出，意味著中國已經有能力跟波音、空巴、龐巴迪、巴西航太等
西方航空巨頭一較高下，競爭世界商用客機市場
可是小弟覺得很奇怪，像商用客機這種指標性產業
擁有研發時間長、投資資金巨大、投資風險極高、技術門檻極高等特性
不是應該納入國家保護性產業好好保護嗎?
像中國現在是世界公認最大的商用客機市場
未來20年至少有5000台以上的市場需求
如果這5000台以上的訂單能由C919跟ARJ21獨佔
光這筆獲利跟衍生的產業規模就足夠讓中國商用飛機這間公司
營運規模追趕上波音、空巴這兩家企業
可是為何中國政府卻不要求國內航空公司機隊全部使用國產客機
而是繼續讓外國航空制造商蠶食國內市場呢?
這不是很奇怪嗎???
請問各位，明明已有國產客機，為何中國還要外購客機?
1.省油 2.安全 3.人員訓練成本 中國國產機完全被屌打啊
作者:
BJkiN (小姐不要...夫人在看)
2016-12-22 13:25:00飛行棺木誰敢搭？
作者:
highyes (pat)
2016-12-22 13:26:00有錢人都怕死
而且中國買客機的數量極多，看歐美兩邊看誰給的好處多.
作者: aquaunder (水底下的天空) 2016-12-22 13:27:00
通往天堂的最快途徑 - 空中炸彈
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)
2016-12-22 13:28:00我比較想問台灣自己的民航機呢?
作者:
gomi (勾億郎)
2016-12-22 13:31:00中國發動機有問題
作者: ms0545173 (小影) 2016-12-22 13:33:00
中國做得飛機就是棺材
作者: iphone5c (問題的根源) 2016-12-22 13:33:00
中國黑心貨太多
臺灣就是沒有資源可以自製飛機 少扯臺灣把自己說的好像科技強國一樣
作者: cityman0915 (cc) 2016-12-22 13:44:00
因為習肥自己會搭飛機！