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ETTODAY
2.完整新聞標題:
機車事故最多大專院校　前9名都在台中市！
3.完整新聞內文:
記者謝侑霖／綜合報導


▲103年度學校周邊1公里內發生A1及A2機車交通事故件數統計。（圖／記者謝侑霖製表）
在近年來的機車事故死亡的學生駕駛中，以大專院校生比例佔最高。根據內政部警政署統
計，103年死亡的機車駕駛中，就有82位是學生。此外，依據同年度大學及研究生機車事
故地點在學校周邊1公里內的分布情形統計，容易肇事的前9名大專院校都在台中市，分別
為台中教育大學、弘光科技大學、勤益科技大學、逢甲大學、朝陽科技大學、亞洲大學、
修平科技大學、靜宜大學及中興大學，而第10名則是台南市的南台科技大學。
根據內政部警政署103年度A1類交通事故資料，1040 位機車事故死亡駕駛中，有82名是學
生，且多為大學及研究生；而在103年度學校周邊1公里內發生A1（人員當場或24小時內死
亡的車禍）及A2（人員受傷或超過24小時死亡的車禍）機車交通事故件數統計中，排名第
一的台中教育大學共有233件，弘光科大168件，勤益科大與逢甲大學各160件、朝陽科大
159件、亞洲大學143件、修平科大和靜宜大學各 138件、中興大學128件，而南台科大為
104件。
▼內政部警政署統計資料。（圖／翻攝自內政部警政署）


由於前9名位在台中的大學發生的機車事故總數高達1427件，該市議員陳淑華表示，台中
市每10萬人道路交通死傷人數在過去4年都是六都裡面最高的，而103年機車交通事故有16
萬多件，傷亡人數達23萬多人，比101年增加3萬多件共5萬多人；在A1類交通事故案件中
，駕駛為學生的案例就占22.4%，顯示學生不管上、下學或是外出打工，都存在危險。她
建議，台中市政府有必要成立專案小組，針對台中市各大專院校周邊交通動線與公共運輸
情況加以檢討、研擬對策，讓在台中市就讀大專院校的學生能平安地學習。
交通局長王義川則說明，台中教育大學之所以名列易肇事學區第一，是因為其位在地狹人
稠的老舊市區，加上交通流量大，導致意外事故相對比較多；近期將會勘察當地交通號誌
，並考慮增設相關防範設施；台中很多大學例如靜宜、弘光及東海等都跨越很寬的台灣大
道，因此有許多易肇事路口，危險機率增高，重點應放在降低學生使用機車的比例。
據了解，交通局上學年已和東海大學討論公車開進校園的計劃，預計明年實施，希望藉此
逐步降低學生機車使用率，而不適合公車進入的學校，也會採取其他措施，未來將陸續和
各大學成立交通改善小組，一起研商如何改善。
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http://tinyurl.com/obop8qf

因為騎車要躲子彈 出事率當然高

真想不到

因為北部學生都搭捷運居多的關係嗎？

沒上色

+ln還不下台

他只算學校周邊一公里範圍

真人版GTA

北部機車至少都遵照紅綠燈

沒東海?

改車改到嚇嚇叫，排氣管超大根的，時速隨便都破百

歡迎來中棲路騎一趟

機車傷亡人數那麼多,捷運卻拖那麼久還蓋不好 = ="

台灣大道下辦下課時間去塞塞看就知道了 汽機車爭道

還敢說咧 台中路這麼大條 台南路小到要死了都沒事

台中紅燈都還沒轉綠燈就開始按喇叭~騎車跟賽車一樣

有母校給推!順便推一樓，與其中彈不如種田+1。

可能有一部分是流彈沒躲好 或忘了穿防彈衣

中港路台灣大道根本是玩命關頭

不要命再飃啊

台中不意外

台中科大沒上榜耶

因為中港路很危險 校門口+通行卡車的多的是 沒辦法的事

+ln不用負責嗎

然後中港路騎車風氣都很快 卡車+公車搶道+快 所以很危險

台中不意外

東海沒上?

沒東海？

a2 超過24小時有意義嗎

竟然沒中山醫，那個平交道之前超常出事的

都是學店

台中市區一堆人飆超快 可能快速道路飆習慣了

沒東海文化義守怎可能 出事率也前幾名的

不意外

正常，停等紅燈還被叭，一天遇到2次...

中彈了怎麼可能把車騎好

竟然沒東海

台中之光！

台中不意外

一次是被兩台闖紅燈雙載機車鳴喇叭，另一次是三台等停紅燈的前車擋到他們闖紅燈的前進道路就要被叭?

台中不EY

學店一堆意外嗎？

最好台南沒事啦，我上週去台南待幾天就看到五起車禍，只有一起是汽車互相撞

台中GTA

台中港路比較大條 學生都騎很快 加上有些紅綠燈秒數過久

北部有捷運 南部路夠大 中部交通真的很爛啊 不意外

103年 林佳龍負責拉

　　　　　自從公車專用道出現以後週末中港路必塞　又沒有替代道路，可憐的台中市民

中港路跟周邊沒地下化捷運的關係...

東海改善很多了 靜宜那邊真的追上來了...

竟然沒東海

大部分都是騎快吧

臺中人各種紅燈右轉闖紅燈，重點是他們不看來車的

除了台中教育大學 中興大學 勤益科大外 其他都是學店

中教三寶多

五權路上下班也很恐怖 一堆搶快的