需規劃經費約一千萬元，已向中央提出爭取，未來路線也將採高架的方式規劃。
像嘉南藥理大學、奇美博物館及台南機場都是重要站點，現有台鐵區間車並未經過。
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拜訪~不要這樣好嗎? 不要再做這種"不知所云"的事好嗎?
你們知道光三環三線、桃園機場捷運、台中BRT、台中捷運.......等，
他們所規劃的站點附近的房價漲了多少嗎?
連桃園機場捷運都還不知道什麼時候通車，桃園大園區那偏僻地方也可以漲成這樣。
其實現在的氣忿不就跟2000年和2008年一樣嗎?
就是執政黨做太爛，想要讓人有想要政黨輪替的想法嗎?
(阿扁雖然功大於過，但是他有許多事情是真的處理的不好............)
台南機場都要評估退場機制，捷運是經過那邊要幹麻，難道又是炒房炒地皮嗎?
5機場使用率低 評估退場
恆春台南嘉義台東花蓮 國發會：2017年前提活化策略
http://goo.gl/qyDhk4
要一千萬評估，然後計畫不行，錢就不了了知。
台灣現在是很多改革必須重"根部"掘起，但是這種大破大立真的有辦法嗎?
光一個社會住宅這樣難成功，新加坡的社會住宅政策，這麼好的例子有不去觀模考察。
為什麼不能做? 因為這會影響某些改革者本身自己的房屋在外面的租金阿
(我只是舉個例，絕對沒有在影射任何人)
不過你們放心，討KMT黨產一定會用力追討，不過改革18%就超難，
因為不是只有KMT在領，DPP自己有很多也是受益者，這阻力會很大。

台南機場已經有跟日本的直航航線了 未來會變的更好台中也多四個直航了

ㄧ千萬只是規劃而已 蓋條捷運起碼要以上甚至千億百億以上甚至千億以上

我台南人,覺得根本再浪費錢.台鐵到高雄就很方便,不懂這條線有何必要性,把路開大條點還比較實際

可以讓台南人拿出來說嘴就夠了

有話題房價就先漲再說 我想你不懂炒房的價值XD

把房價問題怪在捷運身上對嗎？